| Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) | Honda Accord 6 generacji Sedan 2.0 AT CF9 (147 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Honda | Honda | |
| Model | Honda Accord | Honda Accord | |
| Generacja | Honda Accord 6 generacji | Honda Accord 6 generacji | |
| Silnik | 2.0 AT (147 KM) | 2.0 AT CF9 (147 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hatchback | Sedan | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4595 mm | 4700 mm | |
| Szerokość | 1750 mm | 1650 mm | |
| Wysokość | 1430 mm | 1430 mm | |
| Rozstaw osi | 2675 mm | 2675 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1499 mm | 1499 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1513 mm | 1513 mm | |
| Masa własna | 1430 kg | 1500 kg | |
| Prześwit | 135 mm | 150 mm | |
| Masa całkowita | 1890 kg | 1775 kg | Honda Accord 6 generacji Sedan 2.0 AT CF9 (147 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 427 l | 350 l | Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 427 l | 350 l | Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Ładowność | 460 kg | 275 kg | Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) ma większą ładowność. |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1997 cm3 | 1997 cm3 | |
| Moc silnika | 147 KM | 147 KM | |
| Obroty maksymalnej mocy | do 6 000 obr/min | do 8 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 184 Nm | 184 Nm | |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Średnica cylindra | 85 mm | 85 mm | |
| Skok tłoka | 88 mm | 88 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4800 obr/min | 4800 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | automatyczna | automatyczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 194 km/h | 240 km/h | Honda Accord 6 generacji Sedan 2.0 AT CF9 (147 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 11 s | 10.9 s | Honda Accord 6 generacji Sedan 2.0 AT CF9 (147 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l | 65 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 10.8 l | 12.6 l | Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 6.9 l | 7 l | Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 9.5 l | 9 l | Honda Accord 6 generacji Sedan 2.0 AT CF9 (147 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 600 do 940 km | od 520 do 930 km | |
| Średnica zawracania | 11.5 m | 12 m | Honda Accord 6 generacji Hatchback 2.0 AT (147 KM) ma mniejszą średnicę zawracania. |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, do Podwójne wahacze, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | Niezależna, wiele poprzeczny, do Podwójne wahacze, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | niezależne, wielowahaczowe, stabilizator | niezależne, wielowahaczowe, stabilizator | |
Mazda znana jest z tego, że w swoich projektach wykorzystuje technologie rozwijane przez lata. Nie imponuje to może osobom rządnym coraz to nowszych rozwiązań, jednak zapewnia pewien poziom stabilności. Po autach Mazdy spodziewamy się zawsze tego ...
Honda Accord jest na rynku motoryzacyjnym już od połowy lat 70., jednak furorę w Europie zrobiła dopiero jej V generacja. Samochód w latach swojej świetności kusił ponadprzeciętną niezawodnością i pseudosportowym charakterem. Czy dziś nadal może być ...
Sprawa jest banalna i znana szerokiej rzeszy użytkowników Hondy Accord, ale wciąż zaskakuje wielu. Nagle w aucie urywa się przednie koło. Na szczęście dzieje się to z reguły przy niskich prędkościach. Zapobieganie temu zjawisku nie wymaga wiele ...
