| Nissan Gloria 430 Hardtop 2.8 MT (143 KM) | Nissan Gloria 430 Hardtop 2.0 MT (100 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Nissan | Nissan | |
| Model | Nissan Gloria | Nissan Gloria | |
| Generacja | Nissan Gloria 430 | Nissan Gloria 430 | |
| Silnik | 2.8 MT (143 KM) | 2.0 MT (100 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hardtop | Hardtop | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4780 mm | 4690 mm | |
| Szerokość | 1690 mm | 1690 mm | |
| Wysokość | 1439 mm | 1439 mm | |
| Rozstaw osi | 2691 mm | 2691 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1379 mm | 1379 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1379 mm | 1379 mm | |
| Masa własna | 1484 kg | 1500 kg | |
| Prześwit | 180 mm | 180 mm | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | Gaz | |
| Pojemność silnika | 2753 cm3 | 1952 cm3 | Silnik w Nissan Gloria 430 Hardtop 2.8 MT (143 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 143 KM | 100 KM | Silnik w Nissan Gloria 430 Hardtop 2.8 MT (143 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 200 obr/min | do 4 800 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 226 Nm | 152 Nm | Silnik Nissan Gloria 430 Hardtop 2.8 MT (143 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | bezpośredni wtrysk | bezpośredni wtrysk | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 6 | 4 | Silnik w Nissan Gloria 430 Hardtop 2.8 MT (143 KM) ma więcej cylindrów. |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 4 | Silnik w Nissan Gloria 430 Hardtop 2.0 MT (100 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Średnica cylindra | 86 mm | 85 mm | |
| Skok tłoka | 79 mm | 86 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4000 obr/min | 4200 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Gaz | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Tylny | Tylny | |
| Osiągi | |||
| Pojemność zbiornika paliwa | 67 l | 67 l | |
| Średnica zawracania | 12 m | 12 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Hamulce | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona | Niezależna, Kolumny Macphersona | |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, wiele poprzeczny | Niezależna, wiele poprzeczny | |
"Panie, to BMW to na sprzedaż?" – zapytał mnie przechodzący obok Nissana Gloria Gran Turismo Ultima ochroniarz. To pierwszy egzemplarz tego modelu zarejestrowany w Polsce, a pas przedni mógł zasugerować bawarskie pochodzenie auta. Pomimo tego ...
Czeska marka jest jednym z głównych graczy na polskim tynku motoryzacyjnym. Modelowi Yeti nigdy nie udało się u nas dostać do czołówki niezwykle popularnego segmentu aut, jakim są SUV-y. Dziś Yeti znika z oferty Skody, dlatego to ostatnia szansa, by ...
200 KM i niecałe 7 sekund do setki? W dzisiejszych czasach nie brzmi to zbyt imponująco, ale na początku lat 90. E30 M3 było przepustką bawarskiej marki do świata wyścigów aut turystycznych. Sport Evolution jest ostatnią z kilku odmian M3, które ...
