| Opel Vectra B Hatchback 1.7 TD MT (82 KM) | Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Opel | Opel | |
| Model | Opel Vectra | Opel Vectra | |
| Generacja | Opel Vectra B | Opel Vectra B | |
| Silnik | 1.7 TD MT (82 KM) | 2.5 AT (170 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hatchback | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4477 mm | 4477 mm | |
| Szerokość | 1707 mm | 1707 mm | |
| Wysokość | 1428 mm | 1428 mm | |
| Rozstaw osi | 2640 mm | 2640 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1484 mm | 1484 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1470 mm | 1470 mm | |
| Masa własna | 1257 kg | 1445 kg | |
| Prześwit | 140 mm | 140 mm | |
| Masa całkowita | 1865 kg | 1875 kg | Opel Vectra B Hatchback 1.7 TD MT (82 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 480 l | 500 l | Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 480 l | 790 l | Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3265 kg | 3375 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | Diesel | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1686 cm3 | 2498 cm3 | Silnik w Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 82 KM | 170 KM | Silnik w Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 4 400 obr/min | do 5 800 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 168 Nm | 230 Nm | Silnik Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | bezpośredni wtrysk | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | V | |
| Liczba cylindrów | 4 | 6 | Silnik w Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma więcej cylindrów. |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 4 | Silnik w Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | ||
| Średnica cylindra | 79 mm | 81.6 mm | |
| Skok tłoka | 86 mm | 79.6 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2400 obr/min | 3200 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | ||
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy | PB95 | |
| Norma Euro | EURO II | EURO II | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | automatyczna | |
| Liczba biegów | 5 | 4 | Skrzynia biegów Opel Vectra B Hatchback 1.7 TD MT (82 KM) ma więcej przełożeń. |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 227 km/h | Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 15 s | 9.5 s | Opel Vectra B Hatchback 2.5 AT (170 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l | 60 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.1 l | 15.1 l | Opel Vectra B Hatchback 1.7 TD MT (82 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5.3 l | 7.8 l | Opel Vectra B Hatchback 1.7 TD MT (82 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 6.3 l | 10.5 l | Opel Vectra B Hatchback 1.7 TD MT (82 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 740 do 1 130 km | od 400 do 770 km | |
| Średnica zawracania | 10.6 m | 10.6 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, wiele poprzeczny, Sprężynowa | Niezależna, wiele poprzeczny, Sprężynowa | |
Nowy Opel Corsa zadebiutuje na rynku latem, jesienią pierwsi klienci wyjadą autami z salonów, a w zimowych warunkach odbywają się ostatnie testy tego modelu. Auto jest poddawane próbom, które świadczą o jego przygotowaniu nie tylko na miejskie ...
Opel wycenił nową Corsę na blisko 50 tys. zł z bazowym silnikiem o mocy 75 KM. To sporo jak na auto segmenty B, ale… ostatnio samochody trochę podrożały.
Opel Corsa szóstej generacji jest technicznym bliźniakiem Peugeota 208. Różni się jednak od niego znacząco w kwestii stylistyki - a co za tym idzie - także aerodynamiki. Inżynierom z Russelsheim udało się stworzyć bardzo opływowe auto.
