| Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Renault | Renault | |
| Model | Renault Megane | Renault Megane | |
| Generacja | Renault Megane 1 generacji | Renault Megane 1 generacji | |
| Silnik | 1.6 MT (90 KM) | 1.9 D MT (65 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Cabrio | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 4 | 5 | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) ma więcej miejsc. |
| Długość | 4028 mm | 4129 mm | |
| Szerokość | 1698 mm | 1699 mm | |
| Wysokość | 1368 mm | 1420 mm | |
| Rozstaw osi | 2468 mm | 2580 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1450 mm | 1450 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1422 mm | 1432 mm | |
| Masa własna | 1105 kg | 1085 kg | |
| Prześwit | 120 mm | 119 mm | |
| Masa całkowita | 1585 kg | 1670 kg | Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 288 l | 348 l | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 288 l | 1220 l | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Ładowność | 480 kg | 585 kg | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) ma większą ładowność. |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | Diesel | |
| Pojemność silnika | 1598 cm3 | 1870 cm3 | Silnik w Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 90 KM | 65 KM | Silnik w Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 000 obr/min | do 4 500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 137 Nm | 118 Nm | Silnik Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 79.5 mm | 80 mm | |
| Skok tłoka | 80.5 mm | 93 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4000 obr/min | 2250 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | Olej napędowy | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 187 km/h | 160 km/h | Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 11.5 s | 16.5 s | Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l | 60 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 9.8 l | 8.6 l | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5.9 l | 5.3 l | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 7.3 l | 6.5 l | Renault Megane 1 generacji Hatchback 1.9 D MT (65 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 610 do 1 020 km | od 700 do 1 130 km | |
| Średnica zawracania | 10.5 m | 10.7 m | Renault Megane 1 generacji Cabriolet 1.6 MT (90 KM) ma mniejszą średnicę zawracania. |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Hamulce | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | Niezależna, Kolumny Macphersona, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Drążek skrętny, Na wzdłużnych wahaczy, Amortyzatory | Drążek skrętny, Na wzdłużnych wahaczy, Amortyzatory | |
"Urodziny samochodu sportowego" wyprawiane przez markę z Zuffenhausen nie są egalitarnym wydarzeniem, w którym może wziąć udział każdy. Miłośnicy Ferrari, Caterhamów, Corvette, Lotusów, Alfa Romeo i Mazdy MX-5, na urządzone przez Porsche święto mogą ...
Gdy w 2013 roku Renault rozpoczęło produkcję Captura, model ten nie miał tak licznej konkurencji jak to ma miejsce dzisiaj. Zawsze, gdy wydaje się, że w tym segmencie brakuje już miejsca dla następnego modelu, kolejni producenci prezentują nowe ...
Co musi umieć prawdziwe GT? Odpowiedź jest zawarta już w samej nazwie: musi umieć sprawdzić się w wielkiej podróży na niezapomnianej trasie. Chwila prawdy nowego Lexusa LC czeka na niego na jednej z najlepszych dróg w całych Alpach – na Splügenpass.
