| Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) | Renault Captur 1 generacji Crossover 0.9 TCe MT (90 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Renault | Renault | |
| Model | Renault Captur | Renault Captur | |
| Generacja | Renault Captur 1 generacji | Renault Captur 1 generacji | |
| Silnik | 1.5 dCi MT (90 KM) | 0.9 TCe MT (90 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Crossover | Crossover | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4122 mm | 4122 mm | |
| Szerokość | 1778 mm | 1778 mm | |
| Wysokość | 1566 mm | 1566 mm | |
| Rozstaw osi | 2606 mm | 2606 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1531 mm | 1531 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1516 mm | 1516 mm | |
| Masa własna | 1170 kg | 1101 kg | |
| Prześwit | 170 mm | 170 mm | |
| Masa całkowita | 1729 kg | 1658 kg | Renault Captur 1 generacji Crossover 0.9 TCe MT (90 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 377 l | 377 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 377 l | 377 l | |
| Ładowność | 559 kg | 557 kg | Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) ma większą ładowność. |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 2629 kg | 2558 kg | |
| Obciążenie przedniej/tylnej osi | 744/426 kg | 676/425 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | Diesel | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1461 cm3 | 898 cm3 | Silnik w Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 90 KM | 90 KM | |
| Obroty maksymalnej mocy | do 4 000 obr/min | do 5 250 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm | 135 Nm | Silnik Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | Common Rail | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 3 | Silnik w Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) ma więcej cylindrów. |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 4 | Silnik w Renault Captur 1 generacji Crossover 0.9 TCe MT (90 KM) ma więcej zaworów na cylinder. |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | turbosprężarka | |
| Średnica cylindra | 76 mm | 72.2 mm | |
| Skok tłoka | 80.5 mm | 73.1 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1750 obr/min | 2500 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy | PB95 | |
| Norma Euro | EURO V | EURO V | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 171 km/h | 171 km/h | |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 13.1 s | 12.9 s | Renault Captur 1 generacji Crossover 0.9 TCe MT (90 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l | 45 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 4.2 l | 6 l | Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 3.4 l | 4.3 l | Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 3.7 l | 4.9 l | Renault Captur 1 generacji Crossover 1.5 dCi MT (90 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 1 070 do 1 320 km | od 750 do 1 050 km | |
| Średnica zawracania | 11.3 m | 11.3 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Belka skrętna | Rzeźbione obrócił korpus | |
Gdy w 2013 roku Renault rozpoczęło produkcję Captura, model ten nie miał tak licznej konkurencji jak to ma miejsce dzisiaj. Zawsze, gdy wydaje się, że w tym segmencie brakuje już miejsca dla następnego modelu, kolejni producenci prezentują nowe ...
Eksperci szacują, że sprzedaż małych SUV-ów i crossoverów w Unii Europejskiej w 2018 r. może pobić ubiegłoroczny rekord i sięgnąć 1,9 mln. Jak na razie zwycięzcą na Starym Kontynencie jest model, który w Polsce nie cieszy się wybitną popularnością.
Po Clio przyszedł czas na Captura. Francuski oddział Renault pochwalił się nowym wariantem wyposażenia, jakim jest R.S. Line. To sportowo nacechowane wydanie zdecydowanie może się podobać. Co więcej, w gamie znajdziemy tylko mocniejsze napędy.
