| Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) | Skoda Fabia 6Y Hatchback 5-dw. 1.2 MT (54 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Skoda | Skoda | |
| Model | Skoda Fabia | Skoda Fabia | |
| Generacja | Skoda Fabia 6Y | Skoda Fabia 6Y | |
| Silnik | 2.0 MT (115 KM) | 1.2 MT (54 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Sedan | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4232 mm | 3970 mm | |
| Szerokość | 1646 mm | 1646 mm | |
| Wysokość | 1449 mm | 1451 mm | |
| Rozstaw osi | 2462 mm | 2462 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1435 mm | 1435 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1424 mm | 1424 mm | |
| Masa własna | 1140 kg | 1045 kg | |
| Prześwit | 120 mm | 120 mm | |
| Masa całkowita | 1655 kg | 1560 kg | Skoda Fabia 6Y Hatchback 5-dw. 1.2 MT (54 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 438 l | 260 l | Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 789 l | 1016 l | Skoda Fabia 6Y Hatchback 5-dw. 1.2 MT (54 KM) ma pojemniejszy bagażnik. |
| Ładowność | 515 kg | 515 kg | |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 2655 kg | 2315 kg | |
| Obciążenie przedniej/tylnej osi | 900/840 kg | ||
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1984 cm3 | 1198 cm3 | Silnik w Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 115 KM | 54 KM | Silnik w Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 400 obr/min | do 4 750 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm | 108 Nm | Silnik Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 3 | Silnik w Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma więcej cylindrów. |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 82.5 mm | 76.5 mm | |
| Skok tłoka | 92.8 mm | 86.9 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2400 obr/min | 3000 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Norma Euro | EURO IV | EURO IV | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 196 km/h | 151 km/h | Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 10.2 s | 18.4 s | Skoda Fabia 6Y Sedan 2.0 MT (115 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l | 45 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 10.9 l | 7.7 l | Skoda Fabia 6Y Hatchback 5-dw. 1.2 MT (54 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5.9 l | 4.8 l | Skoda Fabia 6Y Hatchback 5-dw. 1.2 MT (54 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 7.7 l | 5.9 l | Skoda Fabia 6Y Hatchback 5-dw. 1.2 MT (54 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 410 do 760 km | od 580 do 940 km | |
| Średnica zawracania | 10.4 m | 10.4 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | niezależne, kolumny MacPhersona, wahacze trójkątne | |
| Tylne zawieszenie | półzależne, wahacze wzdłużne, poprzeczne drążki skrętne | półzależne, wahacze wzdłużne, poprzeczne drążki skrętne | |
Czeska marka jest jednym z głównych graczy na polskim tynku motoryzacyjnym. Modelowi Yeti nigdy nie udało się u nas dostać do czołówki niezwykle popularnego segmentu aut, jakim są SUV-y. Dziś Yeti znika z oferty Skody, dlatego to ostatnia szansa, by ...
Tydzień temu pisałem o Hondzie Civic VIII generacji, dziś pod młotek idzie jej usportowiona wersja Type-R. Co potrafi japońska „wiertara” i czy sprawia problemy w użytkowaniu?
Mazda znana jest z tego, że w swoich projektach wykorzystuje technologie rozwijane przez lata. Nie imponuje to może osobom rządnym coraz to nowszych rozwiązań, jednak zapewnia pewien poziom stabilności. Po autach Mazdy spodziewamy się zawsze tego ...
