| Mazda Tribute 1 generacji [FL] AU-spec crossover 5-dw. 3.0 AT 4WD (207 KM) | Mazda Tribute 1 generacji [FL] Crossover 3.0 AT (203 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Mazda | Mazda | |
| Model | Mazda Tribute | Mazda Tribute | |
| Generacja | Mazda Tribute 1 generacji [FL] | Mazda Tribute 1 generacji [FL] | |
| Silnik | 3.0 AT 4WD (207 KM) | 3.0 AT (203 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Crossover | Crossover | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4470 mm | 4430 mm | |
| Szerokość | 1825 mm | 1829 mm | |
| Wysokość | 1775 mm | 1778 mm | |
| Rozstaw osi | 2620 mm | 2620 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1550 mm | 1557 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1530 mm | 1547 mm | |
| Masa własna | 1627 kg | 1507 kg | |
| Prześwit | 213 mm | ||
| Masa całkowita | 2046 kg | ||
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 841 l | 841 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1892 l | 1892 l | |
| Ładowność | 419 kg | ||
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3646 kg | ||
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 2967 cm3 | 2967 cm3 | |
| Moc silnika | 207 KM | 203 KM | Silnik w Mazda Tribute 1 generacji [FL] AU-spec crossover 5-dw. 3.0 AT 4WD (207 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 6 000 obr/min | do 6 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 276 Nm | 262 Nm | Silnik Mazda Tribute 1 generacji [FL] AU-spec crossover 5-dw. 3.0 AT 4WD (207 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | V | V | |
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Średnica cylindra | 89 mm | 89 mm | |
| Skok tłoka | 79.5 mm | 79.5 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4750 obr/min | 4850 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB92 | PB92 | |
| Norma Euro | EURO III | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | automatyczna | automatyczna | |
| Liczba biegów | 4 | 4 | |
| Napęd | na cztery koła | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Pojemność zbiornika paliwa | 61 l | 62 l | Mazda Tribute 1 generacji [FL] Crossover 3.0 AT (203 KM) ma bardziej pojemny zbiornik paliwa. |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 11.8 l | ||
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 9.8 l | ||
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 10.9 l | ||
| Zasięg | od 530 do 630 km | ||
| Średnica zawracania | 11.7 m | ||
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | Niezależna, Kolumny Macphersona, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, wiele poprzeczny | Niezależna, wiele poprzeczny | |
Z jednej strony mamy fanatyków, dla których prawdziwe Porsche nigdy nie powinno być SUV-em (czy też SAV-em czy innym CUV-em). Z drugiej strony barykady mamy klientów, dla których liczy się bardziej znaczek, niż nadwozie. Albo podwozie, bo Porsche ...
"Urodziny samochodu sportowego" wyprawiane przez markę z Zuffenhausen nie są egalitarnym wydarzeniem, w którym może wziąć udział każdy. Miłośnicy Ferrari, Caterhamów, Corvette, Lotusów, Alfa Romeo i Mazdy MX-5, na urządzone przez Porsche święto mogą ...
Co musi umieć prawdziwe GT? Odpowiedź jest zawarta już w samej nazwie: musi umieć sprawdzić się w wielkiej podróży na niezapomnianej trasie. Chwila prawdy nowego Lexusa LC czeka na niego na jednej z najlepszych dróg w całych Alpach – na Splügenpass.
