Używana Honda Civic Type-R FN2/FD2 - typowe awarie i problemy
Tydzień temu pisałem o Hondzie Civic VIII generacji, dziś pod młotek idzie jej usportowiona wersja Type-R. Co potrafi japońska „wiertara” i czy sprawia problemy w użytkowaniu?
| Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.4 MT (90 KM) | Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.3 MT (75 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Honda | Honda | |
| Model | Honda Civic | Honda Civic | |
| Generacja | Honda Civic 4 generacji | Honda Civic 4 generacji | |
| Silnik | 1.4 MT (90 KM) | 1.3 MT (75 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hatchback | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 3965 mm | 3965 mm | |
| Szerokość | 1680 mm | 1670 mm | |
| Wysokość | 1330 mm | 1330 mm | |
| Rozstaw osi | 2500 mm | 2500 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1450 mm | 1450 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1455 mm | 1455 mm | |
| Masa własna | 850 kg | 832 kg | |
| Prześwit | 160 mm | 160 mm | |
| Masa całkowita | 1340 kg | 1310 kg | Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.3 MT (75 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 196 l | 196 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 337 l | 337 l | |
| Ładowność | 490 kg | 487 kg | Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.4 MT (90 KM) ma większą ładowność. |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 2040 kg | 2010 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1396 cm3 | 1343 cm3 | Silnik w Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.4 MT (90 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 90 KM | 75 KM | Silnik w Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.4 MT (90 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 6 300 obr/min | do 6 300 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 112 Nm | 102 Nm | Silnik Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.4 MT (90 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | gaźnik | gaźnik | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Średnica cylindra | 75 mm | 75 mm | |
| Skok tłoka | 79 mm | 76 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4500 obr/min | 3100 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB92 | PB92 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 168 km/h | Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.4 MT (90 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l | 45 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.5 l | 7.9 l | Honda Civic 4 generacji Hatchback 1.3 MT (75 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zasięg | od 530 km | od 570 km | |
| Średnica zawracania | 9.6 m | 9.6 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | podwójne wahacze | podwójne wahacze | |
| Tylne zawieszenie | podwójne wahacze | podwójne wahacze | |
Tydzień temu pisałem o Hondzie Civic VIII generacji, dziś pod młotek idzie jej usportowiona wersja Type-R. Co potrafi japońska „wiertara” i czy sprawia problemy w użytkowaniu?
Honda Civic Type R po liftingu jest bardziej aerodynamiczna i ma lepiej się prowadzić. Nowością są też dwie nowe wersje auta: jedna dla szukających bardziej subtelnej stylistyki, a druga dla fanów wrażeń na torze.
Honda pokazała koncepcyjną wersję nowej generacji Civica Type R. Auto bazuje na globalnej odmianie japońskiego hatchbacka.