| Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.0 MT (44 KM) | Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.1 MT (52 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Ford | Ford | |
| Model | Ford Fiesta | Ford Fiesta | |
| Generacja | Ford Fiesta 1 generacji | Ford Fiesta 1 generacji | |
| Silnik | 1.0 MT (44 KM) | 1.1 MT (52 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hatchback | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 4 | 4 | |
| Długość | 3648 mm | 3648 mm | |
| Szerokość | 1567 mm | 1567 mm | |
| Wysokość | 1360 mm | 1359 mm | |
| Rozstaw osi | 2286 mm | 2288 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1334 mm | 1334 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1321 mm | 1321 mm | |
| Masa własna | 730 kg | 715 kg | |
| Prześwit | 140 mm | 140 mm | |
| Masa całkowita | 1160 kg | 1160 kg | |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 200 l | 200 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 999 l | 999 l | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 957 cm3 | 1117 cm3 | Silnik w Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.1 MT (52 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 44 KM | 52 KM | Silnik w Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.1 MT (52 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 700 obr/min | do 5 700 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 65 Nm | 80 Nm | Silnik Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.1 MT (52 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | gaźnik | gaźnik | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 74 mm | 74 mm | |
| Skok tłoka | 55.7 mm | 65 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3000 obr/min | 3000 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | PB92 | PB92 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 4 | 4 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 137 km/h | 145 km/h | Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.1 MT (52 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 17.6 s | 16.1 s | Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.1 MT (52 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 34 l | 34 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.3 l | 8.8 l | Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.0 MT (44 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5.9 l | 6 l | Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.0 MT (44 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 7.5 l | 7.7 l | Ford Fiesta 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.0 MT (44 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 410 do 580 km | od 390 do 570 km | |
| Średnica zawracania | 9.8 m | 9.8 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Hamulce | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona | Niezależna, Kolumny Macphersona | |
| Tylne zawieszenie | Pół-niezależne, Belka skrętna | Pół-niezależne, Belka skrętna | |
John Cooper Works. Te słowa działają na fanów Mini jak wyprzedaż na zakupoholików. Oznaczają najszybsze, najbardziej szalone wersje brytyjskich samochodów, a ich historia sięga lat 40. ubiegłego wieku.
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
O maluchu Volkswagena można powiedzieć wiele. Jest rozsądnie wyceniony, dobrze wykonany, ma niewyróżniający się wygląd i dziwaczną nazwę. Ale nikt nie nazwie go maszynką na najtrudniejszy tor wyścigowy świata.
