| Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT 4x4 (160 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Ford | Ford | |
| Model | Ford Explorer | Ford Explorer | |
| Generacja | Ford Explorer 2 generacji | Ford Explorer 2 generacji | |
| Silnik | 4.0 MT (160 KM) | 4.0 MT 4x4 (160 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | SUV | SUV | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4788 mm | 4788 mm | |
| Szerokość | 1783 mm | 1783 mm | |
| Wysokość | 1697 mm | 1697 mm | |
| Rozstaw osi | 2832 mm | 2832 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1494 mm | 1494 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1486 mm | 1486 mm | |
| Masa własna | 1905 kg | 1996 kg | |
| Prześwit | 200 mm | 200 mm | |
| Masa całkowita | 2313 kg | 2404 kg | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 1232 l | 1232 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2294 l | 2294 l | |
| Ładowność | 408 kg | 408 kg | |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3175 kg | 3175 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 4015 cm3 | 4015 cm3 | |
| Moc silnika | 160 KM | 160 KM | |
| Obroty maksymalnej mocy | do 4 200 obr/min | do 4 200 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm | 305 Nm | |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | V | V | |
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 100 mm | 100 mm | |
| Skok tłoka | 84 mm | 84 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2800 obr/min | 2800 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB92 | PB92 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Tylny | na cztery koła | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 184 km/h | 180 km/h | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 11 s | 12.5 s | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 79 l | 79 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 18 l | 20 l | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 13 l | 14 l | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) zużywa mniej paliwa poza miastem. |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 14 l | 15.2 l | Ford Explorer 2 generacji Suv 5-dw. 4.0 MT (160 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 440 do 610 km | od 400 do 560 km | |
| Średnica zawracania | 11.4 m | 11.4 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Drążek skrętny, do Podwójne wahacze, Stabilizator przechyłów | Niezależna, Drążek skrętny, do Podwójne wahacze, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | zależne, sztywny most, resory | zależne, sztywny most, resory | |
Zakup niektórych samochodów można porównać do małżeństwa z wymarzoną kobietą. Jesteście skłonni do wielu wyrzeczeń, bo wiecie, że będąc z nią, lepiej być nie może. W świecie motoryzacji 911 GT3 dla wielu motomaniaków jest właśnie taką kobietą. ...
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
Jak to jest móc przejechać się wszystkimi generacjami Porsche 911 po kolei? Co czuje się za kierownicą kolejnych ewolucji tego, najbardziej kultowego, samochodu sportowego na świecie? Miałem okazję to sprawdzić.
