| Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI multitronic (180 KM) | Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI MT (180 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Audi | Audi | |
| Model | Audi A6 | Audi A6 | |
| Generacja | Audi A6 4G/C7 | Audi A6 4G/C7 | |
| Silnik | 2.0 TFSI multitronic (180 KM) | 2.0 TFSI MT (180 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Sedan | Sedan | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4915 mm | 4915 mm | |
| Szerokość | 1874 mm | 1874 mm | |
| Wysokość | 1455 mm | 1455 mm | |
| Rozstaw osi | 2912 mm | 2912 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1627 mm | 1627 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1618 mm | 1618 mm | |
| Masa własna | 1640 kg | 1615 kg | |
| Prześwit | 130 mm | 130 mm | |
| Masa całkowita | 2145 kg | 2120 kg | Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI MT (180 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 530 l | 530 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 530 l | 530 l | |
| Ładowność | 505 kg | 505 kg | |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3845 kg | 3720 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1984 cm3 | 1984 cm3 | |
| Moc silnika | 180 KM | 180 KM | |
| Obroty maksymalnej mocy | od 4 000 do 6 000 obr/min | od 4 000 do 6 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm | 320 Nm | |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | bezpośredni wtrysk | bezpośredni wtrysk | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Rodzaj doładowania | turbosprężarka | turbosprężarka | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1500 do 3900 obr/min | 1500 do 3900 obr/min | |
| Obecność chł. | istnieje | istnieje | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Norma Euro | EURO V | EURO V | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | bezstopniowa | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 6 | ||
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 226 km/h | 232 km/h | Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI MT (180 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8.3 s | 8.1 s | Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI MT (180 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l | 65 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.1 l | 8.3 l | Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI multitronic (180 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 5.4 l | 5.4 l | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 6.4 l | 6.5 l | Audi A6 4G/C7 Sedan 2.0 TFSI multitronic (180 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 800 do 1 200 km | od 780 do 1 200 km | |
| Średnica zawracania | 11.9 m | 11.9 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Przednie zawieszenie | wiele poprzeczny, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | wiele poprzeczny, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Na trapezowych wahaczy | Niezależna, Na trapezowych wahaczy | |
Mazda znana jest z tego, że w swoich projektach wykorzystuje technologie rozwijane przez lata. Nie imponuje to może osobom rządnym coraz to nowszych rozwiązań, jednak zapewnia pewien poziom stabilności. Po autach Mazdy spodziewamy się zawsze tego ...
Czeska marka jest jednym z głównych graczy na polskim tynku motoryzacyjnym. Modelowi Yeti nigdy nie udało się u nas dostać do czołówki niezwykle popularnego segmentu aut, jakim są SUV-y. Dziś Yeti znika z oferty Skody, dlatego to ostatnia szansa, by ...
Luksus ery techno: ekrany, lasery i radary są teraz ważną częścią całego doświadczenia. Nie oznacza to, że Audi zapomniało, jak się robi luksus w tradycyjnym wydaniu. Wręcz przeciwnie, nowe A6 jeszcze bardziej imponuje jakością wykonania, a ...
