| Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 quattro AT (174 KM) | Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Audi | Audi | |
| Model | Audi 100 | Audi 100 | |
| Generacja | Audi 100 4A/C4 | Audi 100 4A/C4 | |
| Silnik | 2.8 quattro AT (174 KM) | 2.8 MT (174 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Sedan | Sedan | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4790 mm | 4790 mm | |
| Szerokość | 1777 mm | 1777 mm | |
| Wysokość | 1437 mm | 1420 mm | |
| Rozstaw osi | 2692 mm | 2687 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1526 mm | 1528 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1527 mm | 1524 mm | |
| Masa własna | 1519 kg | 1372 kg | |
| Prześwit | 122 mm | 101 mm | |
| Masa całkowita | 2050 kg | 1950 kg | Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 510 l | 510 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 510 l | 510 l | |
| Ładowność | 531 kg | 578 kg | Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) ma większą ładowność. |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3950 kg | 3650 kg | |
| Obciążenie przedniej/tylnej osi | 1130/1080 kg | 1110/1000 kg | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 2771 cm3 | 2771 cm3 | |
| Moc silnika | 174 KM | 174 KM | |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 500 obr/min | do 5 500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm | 250 Nm | |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | V | V | |
| Liczba cylindrów | 6 | 6 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 82.5 mm | 82.5 mm | |
| Skok tłoka | 86.4 mm | 86.4 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3000 obr/min | 3000 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | automatyczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 4 | 5 | Skrzynia biegów Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) ma więcej przełożeń. |
| Napęd | na cztery koła | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 216 km/h | 218 km/h | Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 10.2 s | 8 s | Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l | 80 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 14.8 l | 12.5 l | Audi 100 4A/C4 Sedan 2.8 MT (174 KM) zużywa mniej paliwa w mieście. |
| Zasięg | od 540 km | od 640 km | |
| Średnica zawracania | 11.4 m | 11.4 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | Niezależna, dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, wiele poprzeczny | Na wzdłużnych wahaczy, Drążek Panhard, Amortyzatory, Sprężyny śrubowe | |
200 KM i niecałe 7 sekund do setki? W dzisiejszych czasach nie brzmi to zbyt imponująco, ale na początku lat 90. E30 M3 było przepustką bawarskiej marki do świata wyścigów aut turystycznych. Sport Evolution jest ostatnią z kilku odmian M3, które ...
Każdy, kto choć trochę interesuje się motoryzacją wie, że Audi z literami "RS" mogą pochwalić się imponującymi osiągami. Niektórym jednak nie wystarcza to, co wypracowali inżynierowie z Ingolstadt. Z pomocą na szczęście przychodzą tunerzy.
Fani gorących kompaktów od teraz będą mieć alternatywę dla hatchbacków i nielicznych kombi. Do gry wkracza Audi RS3 Sedan, będące ciekawą alternatywą dla typowej konkurencji, a także większego RS4. Do napędu nowości Audi użyto 2,5-litrowego silnika ...
