| Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) | Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 3-dw. 1.8 MT (90 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Fiat | Fiat | |
| Model | Fiat Tipo | Fiat Tipo | |
| Generacja | Fiat Tipo 1 generacji | Fiat Tipo 1 generacji | |
| Silnik | 2.0 MT (115 KM) | 1.8 MT (90 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hatchback | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 3958 mm | 3958 mm | |
| Szerokość | 1700 mm | 1700 mm | |
| Wysokość | 1450 mm | 1450 mm | |
| Rozstaw osi | 2540 mm | 2540 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1429 mm | 1429 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1415 mm | 1415 mm | |
| Masa własna | 1100 kg | 1124 kg | |
| Prześwit | 150 mm | 150 mm | |
| Masa całkowita | 1600 kg | 1650 kg | Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) jest lżejszy. |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 350 l | 350 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 710 l | 710 l | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1995 cm3 | 1756 cm3 | Silnik w Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 115 KM | 90 KM | Silnik w Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 750 obr/min | od 6 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 159 Nm | 128 Nm | Silnik Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 84 mm | 84 mm | |
| Skok tłoka | 90 mm | 79.5 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3300 obr/min | 3250 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 178 km/h | Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) ma większą prędkość maksymalną. |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 10.5 s | 12.6 s | Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) ma lepsze przyspieszenie. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l | 48 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 11 l | ||
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 7 l | ||
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 8.7 l | 8.8 l | Fiat Tipo 1 generacji Hatchback 5-dw. 2.0 MT (115 KM) zużywa mniej paliwa w cyklu mieszanym. |
| Zasięg | od 440 do 690 km | ||
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Hamulce | |
| Hamulce tylne | Hamulce | Hamulce | |
| Przednie zawieszenie | Amortyzacja turystyczne | Amortyzacja turystyczne | |
| Tylne zawieszenie | Sprężyny śrubowe | Sprężyny śrubowe | |
John Cooper Works. Te słowa działają na fanów Mini jak wyprzedaż na zakupoholików. Oznaczają najszybsze, najbardziej szalone wersje brytyjskich samochodów, a ich historia sięga lat 40. ubiegłego wieku.
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
Chwilkę temu Fiat pokazał nowe Tipo i tak się zastanawiam, czy to dobry ruch czy kolejny strzał w kolano? To co dzieje się u Włochów, z którymi zawsze sympatyzowałem jest dla mnie co najmniej dziwne.
