| Chevrolet Chevette 1 generacji [3FL] Hatchback 5-dw. 1.8 D MT (51 KM) | Chevrolet Chevette 1 generacji [3FL] Hatchback 3-dw. 1.8 D MT (51 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Chevrolet | Chevrolet | |
| Model | Chevrolet Chevette | Chevrolet Chevette | |
| Generacja | Chevrolet Chevette 1 generacji [3FL] | Chevrolet Chevette 1 generacji [3FL] | |
| Silnik | 1.8 D MT (51 KM) | 1.8 D MT (51 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Hatchback | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 4 | 4 | |
| Długość | 4188 mm | 4188 mm | |
| Szerokość | 1570 mm | 1570 mm | |
| Wysokość | 1343 mm | 1343 mm | |
| Rozstaw osi | 2471 mm | 2471 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1300 mm | 1300 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1300 mm | 1300 mm | |
| Prześwit | 147 mm | 147 mm | |
| Bagażnik i przestrzeń ładunkowa | |||
| Minimalna pojemność bagażnika | 756 l | 756 l | |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 756 l | 756 l | |
| Silnik | |||
| Typ silnika | Diesel | Diesel | |
| Pojemność silnika | 1803 cm3 | 1803 cm3 | |
| Moc silnika | 51 KM | 51 KM | |
| Obroty maksymalnej mocy | od 5 000 obr/min | od 5 000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 98 Nm | 98 Nm | |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 | 2 | |
| Średnica cylindra | 84 mm | 84 mm | |
| Skok tłoka | 82 mm | 82 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2000 obr/min | 2000 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy | Olej napędowy | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | mechaniczna | mechaniczna | |
| Liczba biegów | 5 | 5 | |
| Napęd | Tylny | Tylny | |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 142 km/h | 142 km/h | |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 21.6 s | 21.6 s | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47.3 l | 47.3 l | |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 7.4 l | 7.4 l | |
| Zużycie paliwa poza miastem na 100 km | 4.7 l | 4.7 l | |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym na 100 km | 5.8 l | 5.8 l | |
| Zasięg | od 640 do 1 010 km | od 640 do 1 010 km | |
| Średnica zawracania | 10.5 m | 10.5 m | |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Hamulce | Hamulce | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, do Podwójne wahacze, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | Niezależna, do Podwójne wahacze, Amortyzatory, Stabilizator przechyłów | |
| Tylne zawieszenie | Belka skrętna, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | Belka skrętna, Sprężynowa, Stabilizator przechyłów | |
W 2017 roku papież Franciszek dostał jedynego w swoim rodzaju lamborghini huracana RWD. Samochód od początku miał być przekazany na aukcję. Chętni na zakup papieskiego wozu powinni stawić się 12 maja w Monako ze sporym zapasem gotówki.
John Cooper Works. Te słowa działają na fanów Mini jak wyprzedaż na zakupoholików. Oznaczają najszybsze, najbardziej szalone wersje brytyjskich samochodów, a ich historia sięga lat 40. ubiegłego wieku.
O maluchu Volkswagena można powiedzieć wiele. Jest rozsądnie wyceniony, dobrze wykonany, ma niewyróżniający się wygląd i dziwaczną nazwę. Ale nikt nie nazwie go maszynką na najtrudniejszy tor wyścigowy świata.
