| Chevrolet Optra 1 generacji [FL] Kombi 2.0 AT (126 KM) | Chevrolet Optra 1 generacji [FL] Hatchback 1.8 AT (121 KM) | ||
|---|---|---|---|
| Marka | Chevrolet | Chevrolet | |
| Model | Chevrolet Optra | Chevrolet Optra | |
| Generacja | Chevrolet Optra 1 generacji [FL] | Chevrolet Optra 1 generacji [FL] | |
| Silnik | 2.0 AT (126 KM) | 1.8 AT (121 KM) | |
| Nadwozie | |||
| Rodzaj nadwozia | Kombi | Hatchback | |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | |
| Długość | 4565 mm | 4295 mm | |
| Szerokość | 1725 mm | 1725 mm | |
| Wysokość | 1500 mm | 1445 mm | |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2600 mm | |
| Rozstaw kół przednich | 1480 mm | 1480 mm | |
| Rozstaw kół tylnych | 1480 mm | 1480 mm | |
| Prześwit | 155 mm | ||
| Silnik | |||
| Typ silnika | benzyna | benzyna | |
| Pojemność silnika | 1998 cm3 | 1796 cm3 | Silnik w Chevrolet Optra 1 generacji [FL] Kombi 2.0 AT (126 KM) ma większą pojemność. |
| Moc silnika | 126 KM | 121 KM | Silnik w Chevrolet Optra 1 generacji [FL] Kombi 2.0 AT (126 KM) ma większą moc. |
| Obroty maksymalnej mocy | do 5 600 obr/min | od 5 800 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 177 Nm | 169 Nm | Silnik Chevrolet Optra 1 generacji [FL] Kombi 2.0 AT (126 KM) ma większy moment obrotowy. |
| Typ zasilania/Rodzaj zasilania | wtrysk wielopunktowy | wtrysk wielopunktowy | |
| Układ cylindrów | rzędowy | rzędowy | |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | 4 | |
| Średnica cylindra | 86 mm | 80.5 mm | |
| Skok tłoka | 86 mm | 88.2 mm | |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4000 obr/min | 3600 obr/min | |
| Rodzaj paliwa | PB95 | PB95 | |
| Norma Euro | EURO IV | EURO IV | |
| Skrzynia biegów | |||
| Typ skrzyni biegów | automatyczna | automatyczna | |
| Liczba biegów | 4 | 4 | |
| Napęd | Przedni | Przedni | |
| Osiągi | |||
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l | 55 l | |
| Średnica zawracania | 10.5 m | 10.2 m | Chevrolet Optra 1 generacji [FL] Hatchback 1.8 AT (121 KM) ma mniejszą średnicę zawracania. |
| Hamulce i zawieszenie | |||
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane | Tarczowe wentylowane | |
| Hamulce tylne | Bębnowe | Bębnowe | |
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Kolumny Macphersona, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa | Niezależna, Kolumny Macphersona, Na poprzecznych dźwignię, Amortyzatory, Sprężynowa | |
| Tylne zawieszenie | Kolumny Macphersona | Kolumny Macphersona | |
"Urodziny samochodu sportowego" wyprawiane przez markę z Zuffenhausen nie są egalitarnym wydarzeniem, w którym może wziąć udział każdy. Miłośnicy Ferrari, Caterhamów, Corvette, Lotusów, Alfa Romeo i Mazdy MX-5, na urządzone przez Porsche święto mogą ...
Co musi umieć prawdziwe GT? Odpowiedź jest zawarta już w samej nazwie: musi umieć sprawdzić się w wielkiej podróży na niezapomnianej trasie. Chwila prawdy nowego Lexusa LC czeka na niego na jednej z najlepszych dróg w całych Alpach – na Splügenpass.
Wymarzona przez Władimira Putina marka samochodów osiągnęła kolejny poziom swojego rozwoju. W Moskwie swoją działalność rozpoczął pierwszy salon Aurusa. Przy okazji ujawniono także cennik oraz plany ekspansji na najbliższe lata.
