Marka z Wolfsburga na tegoroczny salon samochodowy we Frankfurcie przygotowała w swojej gamie modelowej kilka znaczących nowości. Nowe propozycje to zarówno zupełnie nowe modele seryjne, auta koncepcyjne, jak i zmiany w modelach już oferowanych czy nowe wersje specjalne. CZYTAJ WIĘCEJ
Gama aut marki Volkswagen obejmuje prawie każdy segment rynku – znajdziemy w niej zarówno tradycyjne, obecne od lat pozycje, jak Golf czy Passat, jak również te, które z biegiem lat wkroczyły na rynek – jak choćby najnowszy Volkswagen Arteon. Ze względu na rosnącą z roku na rok pozycję aut typu SUV, marka zbudowała atrakcyjną ofertę modelową także dla klientów wybierających auta o podniesionym nadwoziu. CZYTAJ WIĘCEJ
"Jari Matti Latvala i Sebastien Ogier właśnie wyprzedzili Thiery Neuvilla! Musimy mu pomóc!” – brzmiał zaniepokojony, wręcz wzburzony głos w słuchawce telefonu. "Na warszawskie Okęcie właśnie przyleciał zestaw brakujących, homologowanych przez FIA części do Hyundaia i20 Coupe WRC. Czy dasz radę jak najszybciej dostarczyć je do parku serwisowego w Mikołajkach? Auto dla ciebie jest już gotowe.” – dodał po chwili. CZYTAJ WIĘCEJ
Wszechogarniająca wilgoć, trudne warunki na trasie i walka o zwycięstwo do samego końca – tak zostanie zapamiętany tegoroczny Rajd Polski. Wszystko to okraszone uszkodzeniami aut, tłumami kibiców i widowiskowymi, wymagającymi dla zawodników i maszyn trasami. CZYTAJ WIĘCEJ
Mercedes od zawsze był jednym z pionierów motoryzacji. Jednak chęć zapełniania wszystkich rynkowych nisz czasami przewyższa nawet tę zasłużoną markę. Aż osiem lat przyglądali się sukcesom BMW X6, zanim wypuścili konkurenta. Czy warto było tyle czekać na GLE Coupé i czy produkt z gwiazdą na masce ma szanse skutecznie odciągnąć uwagę klientów od biało-niebieskiej szachownicy z Monachium? CZYTAJ WIĘCEJ
Mercedes od zawsze był jednym z pionierów motoryzacji. Jednak chęć zapełniania wszystkich rynkowych nisz czasami przewyższa nawet tę zasłużoną markę. Aż osiem lat przyglądali się sukcesom BMW X6, zanim wypuścili konkurenta. Czy warto było tyle czekać na GLE Coupé i czy produkt z gwiazdą na masce ma szanse skutecznie odciągnąć uwagę klientów od biało-niebieskiej szachownicy z Monachium? CZYTAJ WIĘCEJ
Gdy pierwszy raz zobaczyłem zdjęcia nowej serii S90/V90 byłem oczarowany. Wprost nie mogłem uwierzyć, że ta stateczna marka nagle stała się tak elegancka. Wtedy skłaniałem się ku wersji kombi, by podczas polskiej prezentacji modelu przekonać się także do sedana. Gdy dwa egzemplarze w świetle reflektorów wyjechały na scenę warszawskiej hali Expo pomyślałem, że bardzo chciałbym je przetestować. Jak to jest zderzyć się z własnym motoryzacyjnym wyobrażeniem? Czy po teście dalej jestem zauroczony skandynawskim kombi? CZYTAJ WIĘCEJ
Gdy pierwszy raz zobaczyłem zdjęcia nowej serii S90/V90 byłem oczarowany. Wprost nie mogłem uwierzyć, że ta stateczna marka nagle stała się tak elegancka. Wtedy skłaniałem się ku wersji kombi, by podczas polskiej prezentacji modelu przekonać się także do sedana. Gdy dwa egzemplarze w świetle reflektorów wyjechały na scenę warszawskiej hali Expo pomyślałem, że bardzo chciałbym jeden z nich przetestować. Jak to jest zderzyć się z własnym motoryzacyjnym wyobrażeniem i czy po teście dalej jestem zauroczony skandynawskim kombi? CZYTAJ WIĘCEJ
Gdy zamykam oczy i ktoś mówi Toyota, to w pierwszej kolejności mam przed oczami Corollę, w drugiej Yarisa, a w trzeciej napęd hybrydowy. Jak zbudować Toyotę, która nikomu się nie śniła i z jednej strony będzie kompaktowa jak dawna Corolla, z drugiej innowacyjna jak deska rozdzielcza pierwszego Yarisa, a dopełnieniem całości będzie dobrze znany napęd hybrydowy? Odpowiedzią na wszystko jest Toyota C-HR. CZYTAJ WIĘCEJ
Gdy zamykam oczy i ktoś mówi Toyota, to w pierwszej kolejności widzę Corollę, w drugiej Yarisa, a w trzeciej napęd hybrydowy. Jak zbudować Toyotę, która nikomu się nie śniła i z jednej strony będzie kompaktowa, jak dawna Corolla, z drugiej innowacyjna jak deska rozdzielcza pierwszego Yarisa, a dopełnieniem całości będzie dobrze znany napęd hybrydowy? Odpowiedzią na wszystko jest Toyota C-HR. CZYTAJ WIĘCEJ
