Nie jest sztuką zbudować dobry samochód, tylko go sprzedać – powiedział mi kiedyś jeden z menadżerów produktowych znanej japońskiej marki, zapytany o to, czemu nie zrobią mocniejszych wersji jednego z ich popularnych modeli. Nikt ich nie potrzebuje – dodał po chwili. CZYTAJ WIĘCEJ
Spadłem z krzesła. Po raz pierwszy, gdy zobaczyłem cenę podstawową wersji 55 TFSI – 313 600 zł. Drugi raz, gdy zobaczyłem cenę testowego egzemplarza – dokładnie 554 480 zł. Uświadomiłem sobie, jak bardzo zwiększyłem cenę nieruchomości, parkując go na podjeździe i jednocześnie rozpocząłem walkę z myślami, czy rzeczywiście taka kwota jest uzasadniona. CZYTAJ WIĘCEJ
Marka z Wolfsburga na tegoroczny salon samochodowy we Frankfurcie przygotowała w swojej gamie modelowej kilka znaczących nowości. Nowe propozycje to zarówno zupełnie nowe modele seryjne, auta koncepcyjne, jak i zmiany w modelach już oferowanych czy nowe wersje specjalne. CZYTAJ WIĘCEJ
Gama aut marki Volkswagen obejmuje prawie każdy segment rynku – znajdziemy w niej zarówno tradycyjne, obecne od lat pozycje, jak Golf czy Passat, jak również te, które z biegiem lat wkroczyły na rynek – jak choćby najnowszy Volkswagen Arteon. Ze względu na rosnącą z roku na rok pozycję aut typu SUV, marka zbudowała atrakcyjną ofertę modelową także dla klientów wybierających auta o podniesionym nadwoziu. CZYTAJ WIĘCEJ
"Jari Matti Latvala i Sebastien Ogier właśnie wyprzedzili Thiery Neuvilla! Musimy mu pomóc!” – brzmiał zaniepokojony, wręcz wzburzony głos w słuchawce telefonu. "Na warszawskie Okęcie właśnie przyleciał zestaw brakujących, homologowanych przez FIA części do Hyundaia i20 Coupe WRC. Czy dasz radę jak najszybciej dostarczyć je do parku serwisowego w Mikołajkach? Auto dla ciebie jest już gotowe.” – dodał po chwili. CZYTAJ WIĘCEJ
Wszechogarniająca wilgoć, trudne warunki na trasie i walka o zwycięstwo do samego końca – tak zostanie zapamiętany tegoroczny Rajd Polski. Wszystko to okraszone uszkodzeniami aut, tłumami kibiców i widowiskowymi, wymagającymi dla zawodników i maszyn trasami. CZYTAJ WIĘCEJ
Mercedes od zawsze był jednym z pionierów motoryzacji. Jednak chęć zapełniania wszystkich rynkowych nisz czasami przewyższa nawet tę zasłużoną markę. Aż osiem lat przyglądali się sukcesom BMW X6, zanim wypuścili konkurenta. Czy warto było tyle czekać na GLE Coupé i czy produkt z gwiazdą na masce ma szanse skutecznie odciągnąć uwagę klientów od biało-niebieskiej szachownicy z Monachium? CZYTAJ WIĘCEJ
Mercedes od zawsze był jednym z pionierów motoryzacji. Jednak chęć zapełniania wszystkich rynkowych nisz czasami przewyższa nawet tę zasłużoną markę. Aż osiem lat przyglądali się sukcesom BMW X6, zanim wypuścili konkurenta. Czy warto było tyle czekać na GLE Coupé i czy produkt z gwiazdą na masce ma szanse skutecznie odciągnąć uwagę klientów od biało-niebieskiej szachownicy z Monachium? CZYTAJ WIĘCEJ
Gdy pierwszy raz zobaczyłem zdjęcia nowej serii S90/V90 byłem oczarowany. Wprost nie mogłem uwierzyć, że ta stateczna marka nagle stała się tak elegancka. Wtedy skłaniałem się ku wersji kombi, by podczas polskiej prezentacji modelu przekonać się także do sedana. Gdy dwa egzemplarze w świetle reflektorów wyjechały na scenę warszawskiej hali Expo pomyślałem, że bardzo chciałbym je przetestować. Jak to jest zderzyć się z własnym motoryzacyjnym wyobrażeniem? Czy po teście dalej jestem zauroczony skandynawskim kombi? CZYTAJ WIĘCEJ
Gdy pierwszy raz zobaczyłem zdjęcia nowej serii S90/V90 byłem oczarowany. Wprost nie mogłem uwierzyć, że ta stateczna marka nagle stała się tak elegancka. Wtedy skłaniałem się ku wersji kombi, by podczas polskiej prezentacji modelu przekonać się także do sedana. Gdy dwa egzemplarze w świetle reflektorów wyjechały na scenę warszawskiej hali Expo pomyślałem, że bardzo chciałbym jeden z nich przetestować. Jak to jest zderzyć się z własnym motoryzacyjnym wyobrażeniem i czy po teście dalej jestem zauroczony skandynawskim kombi? CZYTAJ WIĘCEJ
