Toyota pokazała rodzinnego elektryka dla fanów przygód

Model jest o 140 mm dłuższy i 20 mm wyższy od standardowego bZ4x, co czyni go bardziej przestronnym szczególnie w tylnej części nadwozia. Bagażnik pomieści aż 600 litrów ładunku.

Klienci będą mogli wybierać spośród wariantów z napędem na przód jak i na wszystkie koła. Topowe wydanie z dwusilnikowym układem zyska też system X-Mode oraz funkcję Grip-Control poprawiającą zdolności off-roadowe poprzez modulację mocy silników.

Przednionapędowa wersja ma legitymować się mocą 224 KM, podczas gdy w wariancie AWD będzie to aż 380 KM. Bez względu na to, jakie silniki wybierzemy, dostaniemy akumulator o pojemności 74,7 kWh, co zdaniem Toyoty ma wystarczyć nawet na przejechanie 560 km bez ładowania. Maksymalna moc ładowania (DC) wyniesie natomiast 150 kW.

Toyota bZ4X Touring może również pochwalić się sporym, bo aż 211-milimetrowym prześwitem i zdolnością holowania przyczepy o masie do 1500 kg. Warto wspomnieć również o solidnych relingach dachowych, wytrzymujących obciążenie do 70 kg.

Wyposażenie ma być bogate. Główną rolę w kabinie odegra 14-calowy wyświetlacz multimediów umieszczony nad nową, pokaźną konsolą środkową. Wykończenie wnętrza obejmie nowy kolor tapicerki City Moss, podkreślający autentyczny charakter SUV-a.

Więcej szczegółów powinniśmy poznać bliżej rynkowej premiery. Tę zaplanowano na wiosnę 2026 roku.