Testy samochodów

Test 300-konnego hot SUV-a. Cupra Ateca przeciera szlaki dla nowej marki

Cupra Ateca przeciera szlaki dla nowej, sportowej marki Grupy VW. I musi przejść przez ogień krytyki, ale można zrozumieć czym jest. Jeśli pominiemy kwestię pochodzenia, to okazuje się świetnym samochodem. Pionierem w swojej klasie.

Maserati Levante S - test w zaśnieżonych górach

Mazda 2 świetnie wygląda. To nie koniec jej zalet

Najnowsza generacja Mazdy 2 nie współdzieli już elementów z Fordem Fiestą, ale to właśnie auto spod niebieskiego owalu stanowi największego konkurenta modelu 2. Japończycy mają w zanadrzu prosty, oszczędny silnik i świetną jakość wykonania.

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi: koreańczyk po amerykańsku z europejskim silnikiem

Tak przebojowa mieszanka może się sprawdzić na polskim rynku, choć auto jest drogie. Za sporo niższą cenę można bowiem kupić Kię Sorento. Jednak Hyundai Santa Fe ma kilka atutów, których nie ma kia. I myślę, że wartych dopłaty.

Citroën C5 Aircross, czyli SUV klasy komfort. Zgadzam się

Rzadko wierzę w hasła kampanii reklamowych i rzeczy wypisane w folderach. Zwłaszcza Francuzom. Jednak w tym przypadku zgadzam się w 100 procentach. Citroën C5 Aircross tworzy nową klasę dla SUV-ów. Klasę komfort.

Test Hyundaia Elantry 1.6 MPI: prosty, tani i oszczędny. Ideał kompaktu

Ma prosty silnik, proste zawieszenie i pięcioletnią gwarancję bez limitu kilometrów. Do tego jest tani i świetnie wyposażony. Mimo to Hyundai Elantra nie znajduje zbyt wielu nabywców. Problemem może być to, co jest dla wielu zaletą.

Test DS7 Crossback PureTech 225: stylowa propozycja dla szukających wygody

Powiem krótko. Dawno nie jeździłem tak komfortowym kompaktowym SUV-em jak DS7 Crossback. Choć wygoda to jego spora zaleta, ma też wady, które dla niektórych przekreślą go z listy rozważanych modeli.

Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi: niezrozumiała wersja porządnego auta

Jednym z najbardziej niedocenionych aut segmentu B jest Hyundai i20. Koreańczycy przygotowali uczciwego, nieskomplikowanego hatchbacka, który świetnie sobie radzi w miejskich warunkach. Czy wersja Active jest równie atrakcyjna?

Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90: sprawdzasz cenę i zapominasz o konkurencji

Dacia Dokker to proste, tanie narzędzie do pracy, a przy okazji samochód. Kosztuje tak mało, że powinna być zbudowana z kartonu, a jednak zaskakuje poziomem nie odbiegającym od znacznie droższych konkurentów.

Nowy Peugeot 508: auto, którym mogę jechać na koniec świata

W dniu premiery Peugeota 508 okrzyknięto najpiękniejszym modelem klasy średniej, a to samo powtórzyło się przy odmianie kombi. Jednak dopiero jazda tym autem pokazuje, że piękno nie jest jego jedyną zaletę. Jest tak wygodny, że chciałoby się nim ...

Lexus RC 300h po faceliftingu: tylko koni żal…

Kompaktowe coupe Lexusa przeszło lifting. Operacja wygładziła zmarszczki, ale przy okazji zabrała nam mocniejsze silniki. Pozostała tylko 223-konna hybryda. Czas sprawdzić, jak spisuje się ona na krętych drogach.

BMW M850i xDrive: test gran turismo przyszłości

Coupe BMW od zawsze kojarzą się z dynamicznym czy wręcz agresywnym prowadzeniem. Chyba że chodzi o serię 8. Oryginalny model o tej nazwie 30 lat temu wyrobił sobie wizerunek luksusowego – i trochę ociężałego – wozu GT. Debiutująca generacja wpisuje ...

Hyundai Tucson z systemem 48V Mild Hybrid: czy to w ogóle ma sens?

Skromna, niechlujnie przyklejona na przedni błotnik plakietka z pozbawionym jakiegokolwiek stylu napisem 48V sugeruje, jakoby Hyundai Tucson był czymś więcej niż zwykłym SUV-em z dieslem. Jest lepiej, niż wskazuje na to ów detal.

Kia Ceed SW 1,4 T-GDi: kompetentna, lecz pozbawiona charakteru

Nowy Ceed utwierdza mnie w przekonaniu, że Kia znalazła swoje miejsce na rynku i może wyznaczać kierunek rozwoju całemu segmentowi. Nie jest to jednak samochód idealny (który z nich przecież jest?), a nad niektórymi elementami trzeba jednak ...

Seat Ateca FR 2.0 TSI: najmocniejsza i najlepsza

Ma 190 KM mocy i do setki przyspiesza w 7 sekund. Seat Ateca FR prowadzi się świetnie, ale jest nie tylko sportowy. Zaskakuje wszechstronnością i niskim zużyciem paliwa. Ma tylko jedną większą wadę, ale jest ona opcją.

Mini Cooper SD po liftingu. Z dieslem pod maską spełni bardzo specyficzne potrzeby

Jeden z najbardziej stylowych hothatchy – Mini Cooper S – doczekał się liftingu. Postrzegane jako modny dodatek auto teraz jeszcze bardziej (to w ogóle możliwe?) podkreśla swoje pochodzenie. I jak każdy zwracający uwagę gadżet - słono kosztuje.

Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost: udaje crossovera, ale to udawanie bardzo dobrze wychodzi

Czym jest Ford Fiesta Active? Jeden powie, że zwykłym hatchbackiem, ktoś inny, że crossoverem, a jeszcze kolejny, że nikomu niepotrzebnym modelem. Dla mnie to po prostu świetny miejski samochód dla aktywnych, a to za sprawą kilku cech.

Nowe Suzuki Jimny: nie jest takie jak myślisz. Jest lepsze

Suzuki Jimny pomimo bardzo prymitywnego wyglądu jest jak zabaweczka. Nie dajcie się jednak tak łatwo zwieść. Pomimo cukierkowego lakieru i przyjemnie kanciastej sylwetki to narzędzie dla profesjonalistów. Zbudowane tak dobrze, że aż odebrało mi mowę.

Pierwsza jazda ostatnim Volkswagenem Golfem GTI VII. TCR to najlepsza wersja

To już najprawdopodobniej ostatnia wersja Volkswagena Golfa GTI tej generacji, a skoro tak, to musiała być wyjątkowa. Nawiązanie do świata wyścigów, potężna moc i nietuzinkowy wygląd sprawiają, ze GTI TCR godnie zamyka pewien etap w historii modelu.

Kia Ceed 1.4 T-GDi: trudno o bardziej zwyczajne auto. W tej klasie to komplement

Na pierwszy rzut oka Kia Ceed to niczym niewyróżniający się hatchback. Rzecz w tym, że to właśnie może być jego największą zaletą. W świecie, gdzie każdy szuka udziwnień, Koreańczycy proponują model niezwykle konserwatywny. Tylko czy to wystarczy, ...