Testy samochodów

Mazda CX-3 1.8 Skyactiv-D: świetnie dopasowana do potrzeb

Jeśli uważasz, że kosztujący minimum 70 tys. zł mały i dość ciasny crossover segmentu B to coś zupełnie absurdalnego, to bardzo się mylisz. Mazdę CX-3 doceniają nie tylko kobiety, które uwielbiają ten model, ale docenił go ogólnie cały rynek. To ...

Maserati Levante S - test w zaśnieżonych górach

Ford Mustang Bullitt: za sterami legendy z dzieciństwa

Za sterami Forda Mustanga Bullitta powinienem poczuć się jak Steve McQueen. Jednak klimat legendy przysłania mi czysta, dziecięca wręcz ekscytacja. Nie pamiętam ile miałem lat, gdy zakochałem się w Mustangu, ale 10-letni ja spłonąłby z zazdrości, ...

Citroën Berlingo XL 1.5 BlueHDi: gdy dużo to wciąż za mało

Większy, tańszy i oszczędniejszy od SUV-a, choć odrobinę mniej wygodny od minivana. Tak prezentuje się nowy Citroën Berlingo. Dla niektórych ten pojemny samochód może być jednak za mały. Dlatego Francuzi pomyśleli o wersji XL. Nie tylko z bardzo ...

Ford Ranger Raptor: praktyczna zabawka z Australii

Wyobraźcie sobie samochód, którym równie szybko pojedziecie po szutrowej drodze, co po autostradzie. Taki, który zabierze 4 osoby i bagaż na plażę, a później będzie jeździł po tej plaży. Przy okazji skacząc z wydm i przedzierając się przez skały. ...

Piękniś okazuje się twardzielem: Range Rover Velar w teście na polskich drogach

Najnowsze uzupełnienie gamy Range Rovera łatwo zbyć jako SUV-a przeznaczonego bardziej na drogi niż bezdroża, co miałoby go dyskwalifikować jako pełnowartościowe auto tej marki. Tymczasem Velar nie boi się rzucić swojego pięknego nadwozia w teren – ...

Test Peugeota 508: auto dla kierowcy, stworzone na długie trasy

Po pierwszym kontakcie z Peugeotem 508 w marcu, zadeklarowałem dość odważnie, że mogę nim pojechać na koniec świata. Tyle czasu nie mam, ale wybrałem się na koniec Polski, by potwierdzić to, co tak na dobrą sprawę mi się wydawało. Nie byłem ...

Test Mazdy 3. Skupia się wokół kierowcy, ale całkowicie zapomina o pasażerach

Nowa Mazda 3 naprawdę wyróżnia się nie tylko na tle poprzedniczki, ale i całej klasy samochodów kompaktowych. Świetny wygląd i niskie spalanie to jej zalety, ale jest i druga strona medalu, którą nie każdy zaakceptuje.

Mercedes-Benz V250d 4MATIC: jak sprawdza się napęd na cztery koła w busie?

Luksusowy van Mercedesa jest domyślnym wyborem dla wielu polskich firm przewozowych, taksówkarskich, a nawet odbiorców indywidualnych, którzy traktują go jako auto rodzinne. Użytkownicy takiego auta mogą potrzebować napędu na cztery koła. Sprawdzamy ...

Nowy Jeep Wrangler Rubicon jest tak bezkompomisowy jak poprzednik. Tylko, że lepszy

Oszczędniejszy, lepiej wykonany, z garścią nowoczesnych systemów. Taki jest nowy Jeep Wrangler. Ale nie dajcie się zmylić, to nie jest bulwarówka służąca do lansowania się w centrum miasta. Wrangler pozostał wierny swoim ideałom... i za to należy mu ...

Mini Cabrio Cooper S nie ma sensu, ale to nie powstrzyma mnie przed polecaniem go każdemu

Pytanie, jaki samochód kupić, jest jednym z najczęstszych, jakie słyszę. Dotychczas było to irytujące, bo każdego dopytywałem o to, czego szuka. Teraz po prostu odpowiadam "Mini Cooper S" nawet jeśli wiem, że nie spełni żadnego z wymagań.

Test Infiniti QX60: kupujmy wolnossące V6, bo tak szybko odchodzą

Infiniti QX60 to w pewnym sensie nowy model, który jest już tak stary, że przyszedł czas go pożegnać. Ostatnie sztuki zostały u polskiego dealera, a rabaty są imponujące. Za 269 900 zł możesz zostać właścicielem potężnego SUV-a z prawdziwym ...

Seat Tarraco 2.0 EcoTSI: ostudzone emocje

Nowy Seat chce wyróżnić się charakternymi rozwiązaniami, które potwierdzą jego południowe pochodzenie. Pod skórą dalej jest jednak do bólu poprawnym wytworem Grupy Volkswagen. Ostatecznie flagowy model hiszpańskiej marki jest kolejnym kompetentnym ...

Test Toyoty RAV4 Hybrid: jej napęd sprawia, że diesel nie ma sensu

Myślisz "Toyota" i od razu widzisz "hybryda", a ostatnio japońska marka próbuje ten obraz kreować hasłem "Stop Smog Go Hybrid". Moim zdaniem napęd hybrydowy nowej Toyoty RAV4 jest tak przekonujący, że nawet nie trzeba uderzać w ekologiczne tony.

Hyundai i30 N-Line pokazuje, że aut z Korei nie kupuje się już tylko z rozsądku

Oto hyundai, w którym płaci się za wygląd. Jeszcze 15 lat temu to zdanie brzmiałoby równie kuriozalnie, co burger zrobiony z buraka. Tymczasem zarówno jedno, jak i drugie dzisiaj jest całkowicie na miejscu.

Škoda Kodiaq RS: kompletny, ale... dlaczego to RS?

Rodzinny, siedmioosobowy, sportowy i oszczędny. Škoda ubierając Kodiaqa w bojowe barwy RS nie starała się wymyślić koła na nowo. Efektem jest samochód kompetentny i świetnie wyposażony, lecz pozbawiony chyba najważniejszego elementu w tym równaniu – ...