Od 2000 roku Lotus nie był w stanie produkować modelu Elise. Wiązało się to z wprowadzeniem nowych europejskich norm zachowania konstrukcji podczas zderzenia. Brytyjski producent został zmuszony do podjęcia współpracy z innym, większym producentem. Pomoc zaoferowało General Motors. Powstał wspólny projekt, którego dzieckiem był nie tylko Elise serii 2, ale również Opel Speedster, znany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall VX220.

Z zewnątrz bardzo łatwo jest odróżnić Elise’a serii 1 od serii 2. Nowsza odmiana została wyposażona w eliptyczne, pociągłe światła. Dużo nowoczesna stylistyka widoczna jest również w znacznie obszerniejszym grillu i potężnym wlocie powietrza na boku auta. Mimo że sylwetka pozostała ta sama, charakter auta wiele zyskał po wprowadzonych zmianach. Z tyłu wciąż widniały podwójne okrągłe światła i dwie końcówki układu wydechowego, ale zostały one całkowicie przemodelowane i umieszczone na przestylizowanym pasie tylnym.

W 2008 roku wprowadzono nowe warianty Elise’a. Były to między innymi Elise S oraz elise S.C. Przez cały okres produkcji serii 2 dostępne były trzy silniki: 1,8 Rover serii K oraz dwa motory Toyoty - 1,8 1ZZ-FE oraz 1,8 2ZZ-GE.

W 2011 roku przedstawiono ostatni już facelifting modelu Elise. Samochód został nieco wygładzony wizualnie, co najbardziej widoczne jest z przodu. Podwójne eliptyczne lampy zastąpiono nieco ostrzejszymi, pojedynczymi światłami. Mały model Lotusa upodobnił się tym samym do większej Evory.
Konstrukcja Elise’a posłużyła stworzeniu wielu aut. Do najciekawszych należą: Lotus 2-Eleven (torowe auto z otwartym nadwoziem), Lotus Europa S (nieco bardziej luksusowe auto brytyjskiego producenta), Rinspeed sQuba (pierwszy na świecie samochód mogący przemieszczać się zarówno na lądzie, jak i pod wodą), Tesla Roadster (elektryczne sportowe auto), Hennessey Venom GT (ponad 1000-konna maszyna o znacznie powiększonych wymiarach i niesamowitych osiągach). To tylko część z aut, które swoje istnienie zawdzięczały Elise’owi. Świadczy to o tym, jak dobrą konstrukcję stworzył Lotus.

Produkcja Lotusa Elise 2 generacji zakończyła się w 2011 roku.

4.59

Ocena na postawie 20 opinii

Oceń produkt Dodałeś już ocenę