Kia Optima 2 generacji

Produkcja Kii Optimy 2 generacji rozpoczęła się w 2005 r. i trwała przez 5 lat, do 2010 r. Nowe egzemplarze tego auta wyjeżdżały z fabryk zlokalizowanych w Malezji, Rosji i Korei Południowej. Inne nazwy drugiej generacji Kii Optimy to Kia Lotze oraz Kia Magnetis.

Kia Optima 2 generacji – najważniejsze informacje

W przeciwieństwie do swojej poprzedniczki, Kia Optima 2 generacji powstała na powszechnie stosowanej płycie podłogowej MG. Auto miało wiele wspólnego z Hyundaiem Sonatą, przede wszystkim jednak 2,4-litrowy, 4-cylindrowy silnik i dwie skrzynie biegów do wyboru – automatyczną i manualną, obie z 5 przełożeniami.

Jedynym typem nadwozia, z jakim sprzedawano drugą generację Kii Optimy, był 4-drzwiowy sedan, w którym silnik umieszczono z przodu. Ponadto Kia Optima 2 generacji posiadała napęd na przód.

Wymiary Kii Optimy 2 generacji nie różniły się szczególnie od pierwszej odsłony tego modelu. Samochód miał od 4,76 do 4,8 m długości, 1,82 m szerokości i 1,48 m wysokości, zaś jego rozstaw osi wynosił 2,72 m.

Bezpieczeństwo w Kii Optimie 2 generacji stało na dość wysokim poziomie; samochód uzyskał maksymalną, 5-gwiazdkową ocenę w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez NHTSA, z kolei EuroNCAP przyznało mu 4 gwiazdki na 5 możliwych. Za najsłabszy punkt drugiej generacji Kii Optimy uchodzi dach, który ulega największym zniszczeniom podczas wypadków.