Hyundai Santa Fe CM

Ogólne wrażenia:

Dałbym 5 jednak za olej zabieram 1(4)

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 133

Zalety:

NISKIE SPALANIE ,myślałem że będzie gorzej .Ogólnie polecam większych wad nie widzę .Za 40tyś zł niema lepszego auta tej klasy.Ceny części zamiennych są niskie (normalne).ON miasto 8.5-9.5 trasa do 90km 6.8 7.2 ...120km-130km 8 -8.6 ..140km-170km ok 9.5-11

Wady:

Bierze w mieście olej,dzwoniłem do serwisu (TEN MODEL TAK MA) Na trasie ani kropelki Niskie spalanie ON rekompensuje Branie OLEJU Skóry mogły by być lepszej jakości
Usterki: Na razie brak

Silnik:

Mile zaskoczony ,tylko ten OLEJ
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 150 KM

Wnętrze:

ok

Koszty użytkownia:

Normalne

Średnie zużycie paliwa: 8.6 l/100km
Zużycie paliwa w mieście: 9.5 l/100km
Zużycie paliwa poza miastem: 7.8 l/100km

Ogólne wrażenia:

POLECAM

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 59500

Zalety:

wygodny, przestronny, niezawodny, automatyczna skrzynia, 7 miejsc, okno dachowe

Wady:

może... zbyt głośne odgłosy z zawieszenia
Usterki: przy 36000km wymiana łącznika stabilizatora
przy 59300km wymiana łożyska (z piastą)pt - 480zł+ robocizna 90zł
innych brak

Silnik:

155 koni to takie minimum, choć jedzie przyjemnie
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 150 KM

Wnętrze:

bez zastrzeżeń

Koszty użytkownia:

od nowości w moich rękach, koszty przeglądów w autoryzowanej stacji na poziomie 700zł (z materiałami)- jaki inny samochód tej klasy jest tak przyjazny dla kieszeni?
59500km wymiana klocków tył- oryginalne Hyundai - 250zł+80zł robocizna

Średnie zużycie paliwa: 9.8 l/100km
Zużycie paliwa w mieście: 10.5 l/100km
Zużycie paliwa poza miastem: 9 l/100km

Ogólne wrażenia:

gdyby nie awarie to idealne auto

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 139000

Zalety:

1. Pojemny
2.Wygodny
3.Funkcjonalny

Wady:

1.Awaryjny po 90000km
2.Przepalanie żarówek
3.Dość drogi w serwisowaniu
4.Dość duże spalanie
Usterki: 1.90000km- Awaria koła dwu masowego oraz sprzęgła.
2.92000km- Awaria fotela kierowcy
3.115000km- pod wpływem zwarcia ogrzewania w przedniej szybie nastąpiło jej pęknięcie
4.125000km-Ponowna awaria koła dwu masowego
5.136000km-Przeskoczenie paska rozrządu( wycięło 3 ząbki) co spowodowało uszkodzenie głowicy z koniecznością jej wymiany. Cały rozrząd był wymieniany po 75000km a zalecana wymiana to co 90000km.Awaria nastąpiła już po 60000km.
6.138500km- Awaria turbiny konieczność regeneracji!!!
Dodam że auto od nowości jest u jednego właściciela mającego 30-letnie doświadczenie i zawsze serwisowane w jednym autoryzowanym servisie
Jak na tej klasy samochód , stanowczo za dużo kosztownych awarii !!!!

Silnik:

elastycznośc ,przyśpieszenie bardzo dobre, ale spalanie i awaryjność zaniża ocenę
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 160 KM

Wnętrze:

ok

Koszty użytkownia:

wysokie

Średnie zużycie paliwa: 10.5 l/100km
Zużycie paliwa w mieście: 12 l/100km
Zużycie paliwa poza miastem: 7.5 l/100km

Ogólne wrażenia:

jestem bardzo milo zaskoczony ogolnie funkcjonalnoscia i ekonomika tego pojazdu. sylwetka moze sie podobac na zielonej lace. Ogolnie to chyba kobiece auto. Dlatego orurowalem zbuja zeby choc troche wygladal na pojazd pasterski a nie na pasterke

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 180000

Zalety:

duzy, pojemny, latwy do adaptacji wnetrza wg potrzeb. Jak na takie gabaryty i mase zdumiewajaco niskie spalanie. W miare dynamiczna jednostka napedowa. komfortowy. Nic nie trzeszczy ani puka. Bardzo proste w utrzymaniu czystosci wnetrze. jesli wasze dzieci uwielbiaja paskudzic tu nie ma problemu czyszczenia.
Na poczatku podchodzilem sceptycznie - zobaczymy co i jak- po 40.000 jestem bardzo zadowolony

Wady:

raz na 3 miesiace przepala sie jakas zarowka z przodu auta a to postojowa (4x zmienialem zarowki) a to przeciwmgielne (2x wymiana zarowki), oswietlenie na niebiesko - ech ta koreanska fantazja designerska troche lipnie.

Ogolnie auto pasterskie do wypasania owiec. A ze podoba sie mamuskom to juz inna sprawa.

brak plugu do spychania togo co przeszkadza przed toba na drodze
Usterki: w ciagu 40 000 km (auto kupilem uzywane 5 letnie) 4x zarowki postojowe, 2x zarowki przeciwmgielne.
laczniki stabilizatorow 1x przod i tyl. Alternator padl. wymiana paska rozrzadu bo od nowosci sie nie wymienilo nikomu (przy stanie 174 000)

Silnik:

na zimnym klekocze ale potem juz spoko i cichutenko. jak na taka mase i wyniary komfort jest ok. malo pali
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 160 KM

Wnętrze:

brak salny , masazu i szlafroka i cieplych kapci w bagazniku.
Kierownica moglaby miec wybrzuszenia na za 10 14sta.

klima szybko chlodzi i odparowuje szyby w calym aucie. w zimne dni jest cieplutenko i milo mimo braku kominka

Koszty użytkownia:

no idealow nie ma ale ok. W hondzie czy toyocie bylo troche mniej usterek jest spoko zawsze dowozi do celu.

Średnie zużycie paliwa: 7.9 l/100km
Zużycie paliwa w mieście: 8.4 l/100km
Zużycie paliwa poza miastem: 7.6 l/100km

Ogólne wrażenia:

podoba mi się:

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 12000

Zalety:

jak na razie to same zalety swietnie sie prowadzi w roznych warunkach pory roku w zimie przydaje sie blokada AWD

Wady:

jak na razie nie znalazlem

Silnik:

b.dobry v6 jak do tego samochodu i masy ok.8 sek do setki
Pojemność: 3300 cm3
Moc: 243 KM

Wnętrze:

posiadam full opcje i mi sie bardzo podoba

Koszty użytkownia:

normalnie:

Ogólne wrażenia:

Hyundai w udany sposób przypuścił atak na segment premium, musi tylko montować Diesle o mocy ok. 200 km. Dawno nie miałem tak udanego samochodu.

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 19000

Zalety:

Luksusowy SUV za cenę średnie j klasy limuzyny. Naszpikowany najnowocześniejszymi systemami bezpieczeństwa, posiadający 12 poduszek duży samochód pozwala tak kierowcy jak i pasażerom cieszyć się podróżą w luksusowych warunkach nawet po polskich drogach.

Wady:

zdarza się najlepszym: 18-to calowe koła w wersji Executive, z których nie można zrezygnować. Tak niski profil ogumienia nieco pogarsza komfort jazdy na dziurawych drogach Polski powiatowej, choć jest on i tak bardzo wysoki. Do zimowych opon kupiłem 17-tki i jest lepiej. No i może nieco zbyt wolno reagujący atomat, ale to nie auto sportowe. Poza tym zawsze można przejść na tryb manualny. Ale wtedy pali...

Silnik:

Dzięki bardzo wysokiemu momentowi obrotowemu (355Nm) nie odczuwa się średnie w sumie (155km) mocy, nawet w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów.
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 155 KM

Wnętrze:

Skórzana tapicerka, niesamowicie wygodne siedzenia, niebieskie podświetlenie, dwustrefowa klimatyzacja, brak skrzypiących plastików, ciemne szyby, wielki schowek pod podłobą bagażnika z możliwością samodzielnej aranżacji jego konfiguracji, intuicyjnioe rozmieszczone przełączniki i iwle innych. Sprawia to, że wsiada się do niego z przyjemnością. Całości dopełnia bardzo wysokiej klasy zestaw audio.

Koszty użytkownia:

normalnie: Tylko po co te bzdety o spalaniu 7,3 l/100km? Jak się normalnie jeździ, to spala 11l/100 km, co nie jest wartością przesadnie dużą jak na te gabaryty i tylko średnią moc.

Ogólne wrażenia:

podoba mi się: skromnie i elegancko. Bez zbytniej nachalności.

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 16000

Zalety:

prawie same:

Wady:

zdarza się najlepszym: Jak za te pieniądze to radio jest jakości znanej z FSO 1500 rocznik 1970 .

Silnik:

zaskakująco cichy i dynamiczny
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 150 KM

Wnętrze:

może być: po 7 000 km skrzypią plastiki , ale to chyba taka konstrukcja , bo w gearancji jest zastrzeżenie , że to jej nie podlega.

Koszty użytkownia:

normalnie: nie najgorzej - przy spokojnej jeździe ok. 7,4 l/100
tylko serwis - I przegląd wymiana oleju i filtra 707 zł.
Aż strach pomyśleć co będzie jak skończy się gwarancja.

Ogólne wrażenia:

To już drugi mój Santa Fe, a poprzedni model, z 2004 roku zachowałem dla żony. Jak Hyundai będzie tak dalej projektował i produkował autka, to myślę, że kupię także wersję nr3. Jeśli ktoś chce kupić SUV-a, to biegiem po Santa Fe. I nie pożałuje! A właściciele ML-ów, X3-jek, RX300-tek czy XC90-tek niech pomyślą o zmianie autka!

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 2000

Zalety:

Niesamowity komfort (wersja Executive) za niemałe, ale rozsądne pieniądze. On jest naprawdę "wszystkomający". A silnik i zawieszenie - rewelacja. Jeżdżę dość szybko, i jeszcze ani raz nie włączył się ESP ani napęd na 4 koła.

Wady:

Po prostu, choć trudne do uwierzenia: Nie ma w tym aucie wad.

Silnik:

Naprawdę doskonały, nawet w połączeniu z automatem. Poezja co do osiągów jak i kultury pracy i zużycia paliwa.
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 155 KM

Wnętrze:

SUV o wnętrzu luksusowej limuzyny (wersja Executive). Nie mam żadnych kompleksów przy właścicielach ML-ów, X3-jek, XC90-tek itp. To raczej niech oni się zastanowią nad zmianą auta...

Koszty użytkownia:

Pali mniej niż jego poprzednik, serwisowanie także ma być tańsze.

Ogólne wrażenia:

Nie zamienię na "markę" z połową tego standardu.

Recenzowana wersja: HYUNDAI Santa Fe CM
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 5000

Zalety:

prawie same: Full wypas nieosiągalny za te pieniądze w topowych markach. Bezpieczeństwo ABS, EBD, ESP, TSC, poduszki jak okiem sięgnąć.
Świetne prowadzenie w każdych warunkach atmosferycznych - na trasie nie mam kompleksów.
Ideałem byłby stały napęd 4x4.

Wady:

Dotychczas - brak.

Silnik:

minimalnie brakuje: Gdyby tak zamiast 150 - 180-200KM
Pojemność: 2200 cm3
Moc: 150 KM

Wnętrze:

tylko te detale: Dla mnie optimum.

Koszty użytkownia:

W mieście - 8.0 - 8.5
Poza - 6.5 - 7.5
Mam ciężką nogę.