Segment D

... Nowe Isuzu D-Max jeszcze w tym roku jesienią trafi do sprzedaży w Polsce, choć już opublikowano ceny. Ma bardziej agresywny wygląd i jest nafaszerowany systemami bezpieczeństwa. Ma też najmniejszy w klasie silnik, ale wcale nie najsłabszy. ... ...

... jako następca znanej nam Optimy, jednak wraz z wycofaniem tego drugiego modelu, Koreańczycy odpuścili walkę w segmencie D na Starym Kontynencie. A szkoda, bo K5 prezentuje się wyjątkowo korzystnie ...

... typowy dla Japończyków czy Koreańczyków, ale nie Niemców. Jest wąski i krótki, a do tego wysoki. Ma litrowy napęd o mocy 75 KM i wszystko, czego oczekujemy od miejskiego auta segmentu A, plus dobre ...

... Citroen C4 po dwóch generacjach bytowania w segmencie C został SUV-em. Choć tak w sumie to nie do końca, bo producent jakby nie chciał rozstać się ze światem kompaktów. Spokojnie, to nie będzie kolejny nowy segment, bo ten, do którego C4 należy, ...

... Bezawaryjność jest jednym z istotniejszych czynników, które wpływają na decyzję o zakupie samochodu. O tym, że niektóre modele są pod tym względem lepsze od innych, wiadomo nie od dziś. Czy podobne sądy można wyrazić o całych segmentach ...

... Jak podaje Carscoops za Autonews Europe, FCA wysłało list do swoich poddostawców, by wstrzymać prace nad rozwiązaniami do przyszłych modeli segmentu B. Mówimy tu o - potencjalnie - następcach Fiata ... czy DS3 Crossbacka. 36798 Równie ważną ...

... Crossovery sukcesywnie zyskują na popularności. Szczególnie widać to w segmencie premium. Nic więc dziwnego, że Lexus nie wyklucza stworzenia kolejnego przedstawiciela tego gatunku - tak przynajmniej twierdzi chiński portal Autohome. ... ...

... Prawo jazdy kat. D pozwala na kierowanie autobusami, jednak by pracować jako kierowca komunikacji miejskiej, sam dokument nie wystarczy. Wymagane jest jeszcze uzyskanie kwalifikacji wstępnej. Oto co musisz zrobić, by zostać kierowcą autobusu ...

... Po latach wzrostów segment SUV-ów czeka spore spowolnienie. Tempo premier dla niektórych okazuje się niemal zabójcze, a producenci nie nadążają nad unowocześnianiem swoich konstrukcji. Prawdziwy boom ... 21216 W 2019 roku w Polsce sprzedano ...

... Odwrót klientów w stronę "klasycznych" kompaktów i SUV-ów, mały zysk na każdym egzemplarzu i problemy ze spełnieniem norm emisji. Przed małymi pojazdami sporo problemów, ale jak wskazują wyniki sprzedaży w Polsce Toyoty Yaris, jest to segment, ...

... Choć z każdym rokiem udział kompaktów w europejskim rynku sukcesywnie spada, nadal jest to ogromnie ważny i zyskowny segment. Francuzi zdają sobie z tego sprawę, dlatego zamierzają powrócić z zupełnie nowym modelem, który wypełni lukę po ...

... . Dzisiaj firma nie jest w stanie czerpać zysków z tego, w czym była najlepsza. Najprawdopodobniej skończy się to wycofaniem z segmentu A w Europie. ... Jak donosi Automotive News Europe, obecny szef koncernu FCA, Mike Manley, nie widzi ...

... W ostatnich latach zauważalny jest nie tylko spadek zainteresowania pojazdami 3-drzwiowymi, czy kabrioletami, ale i typowymi przedstawicielami klasy średniej lub jak kto woli - segmentu D. Jedną ... zaletę. 389604 Kia z pewnością straci ważnego ...

... Podczas gdy inne marki koncernu Volkswagena wdrażały nowe generacje swoich modeli w segmencie B, Škoda zdecydowała się wyłącznie na lifting. Czesi zamierzają jednak nadrobić te zaległości i zaprezentować nową Fabię w 2021 roku. ... ostatnią ...

... proc. mniej aut niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku, segment premium może pochwalić się wzrostem sprzedanych pojazdów. ...

... Jeszcze pięć lat temu auto segmentu B można było kupić za 40-45 tys. zł i nawet był spory wybór. Wiem, bo sam kupowałem. Teraz za wersję podstawową trzeba zapłacić blisko 50 tys. zł, a niekiedy nawet więcej. To wzrost o 1000-2000 zł rocznie! ... ...

... wariant kosztuje pomiędzy 80 a 90 tys. zł. Kilka lat temu taki można było kupić za ok. 70 tys. zł. Ile kosztują auta segmentu C? Przygotowałem zestawienie bazowych cen aut kompaktowych z nadwoziem ... hatchback. Przy każdym jest informacja o ...