WAŻNE
TERAZ

Sąd w Bielsku-Białej stwierdził nieprawidłowości w dwóch komisjach wyborczych

Honda e już w polskich salonach. Znamy ceny elektrycznego modelu

Elektryczna Honda e wygląda świetnie i jest napędzana prądem. Takie połączenie powinno przypaść do gustu fanom nowoczesnych pojazdów. Szkoda tylko, że kosztuje krocie. Choć trzeba przyznać, że mniej niż np. konkurent spod znaku Fiata.

Honda e to uroczy, ale drogi gadżet.Honda e to uroczy, ale drogi gadżet.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński
SKOMENTUJ

Samochody elektryczne nie są tanie. I nowa Honda e nie jest wyjątkiem od tej reguły. To bardzo ciekawy model, szczególnie jeśli chodzi o prezencję nadwozia, a tym bardziej wnętrza, gdzie praktycznie cały kokpit składa się z ekranów. Bez wątpienia jest to pojazd, w którym można poczuć się wyjątkowo, a wyjątkowość zawsze była w cenie.

Polscy klienci decydujący się na małą hondę mają do wyboru dwie wersje napędu i wyposażenia, choć tak naprawdę bazowy silnik można połączyć wyłącznie z uboższym wariantem, a mocniejszy napęd sparować tylko z bogatszym. Poniżej znajdziecie minimalne ceny poszczególnych wersji

Honda e - ceny minimalne wersji silnikowych:

  • Honda e 136 KM 35,5 Ah AT - od 152 900 zł
  • Honda e 154 KM 35,5 Ah AT - od 165 900 zł

Jak widać, różnice dotyczą mocy maksymalnej silnika, ale nie pojemności baterii. Oznacza to, że ci, którzy wybiorą mocniejszy wariant, dostaną lepsze osiągi - 8,3 sekundy do setki zamiast 9, ale i mniejszy zasięg. W przypadku wersji o mocy 136 KM maksymalny dystans na jednym ładowaniu wynosi 220 km. W wersji 154 KM będzie to 210 km - tak przynajmniej twierdzi producent.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Czasy ładowania są identyczne - od 31 minut do ponad 18 godzin, w zależności od mocy urządzenia. Tak samo jak prędkość maksymalna wynosząca 145 km/h. Pewne różnice znajdziemy jednak w wyposażeniu. Do wyboru są warianty Base i Advance.

Honda e - wersje wyposażenia:

  • Base - od 152 900 zł - standardowo m.in. automatyczna klimatyzacja, czujnik deszczu i światła, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, podgrzewane fotele, multimedia Honda Connect z nawigacją, radiem internetowym i łącznością Android Auto i Apple CarPlay, systemy wsparcia kierowcy: ostrzeganie przed kolizją, asystent pasa ruchu, aktywny tempomat z funkcją podążania przy niskiej prędkości, system rozpoznawania znaków drogowych, automatyczny hamulec
  • Advance - od 165 900 zł - dodatkowo m.in. system monitorowania martwego pola i ostrzegania o zbliżającym się pojeździe, system kamer 360 stopni, system automatycznego parkowania, podgrzewana kierownica i szyba przednia, system audio premium,

Bogate wyposażenie częściowo tłumaczy wysoką cenę. Unikatowy charakter również. Dla porównania - Fiat 500e, który plasuje się w podobnych kategoriach co Honda e, w startowym wydaniu LaPrima kosztuje 154 900 zł.

Wybrane dla Ciebie

Polska premiera MGS5 EV – z ochotą na duży kawałek tortu
Polska premiera MGS5 EV – z ochotą na duży kawałek tortu
Jest nowa droga nad morze. Ekspresówka omija wąskie gardło
Jest nowa droga nad morze. Ekspresówka omija wąskie gardło
Przez Warszawę przeszły dwa żywioły. Na Air|Water pojęcie "za dużo Porsche" jest obce
Przez Warszawę przeszły dwa żywioły. Na Air|Water pojęcie "za dużo Porsche" jest obce
Niemcy zmieniają zdanie. Jednak jeszcze pojeździmy na benzynie
Niemcy zmieniają zdanie. Jednak jeszcze pojeździmy na benzynie
Oszukują policyjny alkomat. Pamiętaj, co zrobić w razie kontroli
Oszukują policyjny alkomat. Pamiętaj, co zrobić w razie kontroli
Te samochody psują się najczęściej. Polacy je uwielbiają
Te samochody psują się najczęściej. Polacy je uwielbiają
Ruszyła akcja policji. Kierowcy będą kontrolowani w całym kraju
Ruszyła akcja policji. Kierowcy będą kontrolowani w całym kraju
Pierwszy taki sprzęt policji. Posypią się mandaty
Pierwszy taki sprzęt policji. Posypią się mandaty
Kontrola policji. Warto wiedzieć, jak powinien zachować się kierowca
Kontrola policji. Warto wiedzieć, jak powinien zachować się kierowca
Nowa funkcja w Uberze. Wystarczy ją włączyć podczas jazdy
Nowa funkcja w Uberze. Wystarczy ją włączyć podczas jazdy
Nowe Audi Q3 nie ma wajch przy kierownicy. Kilka przełomów w ważnym modelu
Nowe Audi Q3 nie ma wajch przy kierownicy. Kilka przełomów w ważnym modelu
Skręć kierownicę i sprawdź. Jaką cyfrę widzisz na swojej oponie?
Skręć kierownicę i sprawdź. Jaką cyfrę widzisz na swojej oponie?