Nie wszyscy miłośnicy motoryzacji znają PGO, firmę odpowiedzialną za małe, uśmiechnięte auto z dużymi lusterkami. PGO to niezależny francuski producent samochodów, który teraz będzie montował do swoich pojazdów silniki produkowane przez BMW.
Nie wszyscy miłośnicy motoryzacji znają PGO, firmę odpowiedzialną za małe, uśmiechnięte auto z dużymi lusterkami. PGO to niezależny francuski producent samochodów, który teraz będzie montował do swoich pojazdów silniki produkowane przez BMW.
PGO Hemera to auto, którego stylistyka przypomina lata 60., a miłośnikom Porsche może kojarzyć się z modelem 356. Pojazd waży niecałą tonę i, jak widać na zdjęciach, jest naprawdę niewielki, a co za tym idzie - daje frajdę z jazdy.
Pod jego maską pracuje 140-konny silnik benzynowy o pojemności 2,0 l, a obecnie testowana jest hybrydowa wersja Hemery. To jedna z niewielu hybryd na rynku wyposażona w pięciobiegową manualną przekładnię.
Teraz Hemera będzie jeszcze bardziej uśmiechnięta, ponieważ PGO podpisało umowę z BMW. Dokument dotyczy dostawy jednostek napędowych i dla niewielkiego niezależnego producenta samochodów znaczy bardzo wiele. PGO dostanie zastrzyk niemieckiej technologii i prawdopodobnie turbodoładowane jednostki, które trafiają pod maskę Mini. Szczególnie zadowolony z tej umowy jest szef firmy.
Jednostki napędowe BMW sprawią, że nasze auta będą mocniejsze, bardziej atrakcyjne, innowacyjne, ale jednocześnie i oszczędniejsze oraz bardziej przyjazne środowisku.
Swoją drogą w dobie hybryd oraz gniazdkowozów taka firma jak PGO ma spore szanse na dynamiczny rozwój. Poniżej znajduje się film prezentujący Hemerę podczas jazdy. Dzięki zastosowaniu baterii o mocy 15 kWh auto jest w stanie przejechać około 90 km bez ładowania. Zasięg może być zwiększany za pomocą dwucylindrowej jednostki napędzanej etanolem.
Trophée SIA 2012 PGO Electrique essais libres part 1
Źródło: Autoevolution • Autoevolution
