Tuner Wimmer Rennsporttechnik wziął na warsztat najmocniejszą odmianę Mercedesa klasy C w nadwoziu kombi - model C 63 AMG. Tuner skupił się głównie na modyfikacjach mechanicznych.
Tuner Wimmer Rennsporttechnik wziął na warsztat najmocniejszą odmianę Mercedesa klasy C w nadwoziu kombi - model C 63 AMG. Tuner skupił się głównie na modyfikacjach mechanicznych.
Mercedes C 63 AMG w standardowej odsłonie jest wyposażony w silnik w układzie V8 o pojemności 6208 cm[sup]3[/sup], który generuje 457 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Samochód przygotowany przez niemieckiego tunera może pochwalić się mocą aż 624 KM, a więc przyrost mocy jest znaczny.
Inżynierowie Wimmier Rennsporttechnik zdecydowali się na poważne modyfikacje jednostki napędowej - zmodyfikowano głowicę silnika, kolektor dolotowy i przepustnicę. Pod maską zainstalowano sportowy wałek rozrządu. Tuner zdecydował się także na nową pompę paliwa oraz kompletnie nowy układ wydechowy. Inżynierowie zdecydowali się również na zmiany w oprogramowaniu elektronicznej jednostki sterującej pracą silnika.
Wisienką na torcie są 19-calowe felgi aluminiowe marki BBS, sportowe zawieszenie firmy KW oraz żółta folia, którą oklejono nadwozie samochodu. Niestety tuner nie zdradził jeszcze jak przyrost mocy wpływa na osiągi samochodu.
Źródło: WCF
