Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport w trasie [test autokult.pl]

Rafał Warecki RAFAŁ WARECKI • dawno temu
Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Zobacz również: Fiat Panda 4x4 Cross (2015) - napęd i ELD - test Autokult.pl

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Abarth 500 esseesse & Fiat 500 1,2 Sport

Podziel się:

Przeczytaj także:

Galerie zdjęćAbarthFiatAbarth 500Fiat 500

Ukryj komentarze

Autor:

Redaktor

Rafał Warecki Rafał Warecki

Absolwent wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Redaktor kilku serwisów o tematyce motoryzacyjnej. Samochody to jego pasja w pełnym tego słowa znaczeniu.

Kontakt: rafal.warecki@autokult.pl


Więcej moich artykułów »

Ten artykuł nie ma jeszcze komentarzy

Pokaż wszystkie komentarze

Także w kategorii Testy samochodów:

Lexus UX: dojrzały SUV w rozmiarze mini Peugeot 308 1,6 THP Allure - test Mercedes-Benz GLA 200 CDI 4Matic 7G-DCT - test Nowy Peugeot 508 SW 2,0 HDI A6 (AM3) Active - pierwsza jazda Volkswagen Polo R WRC Street - test Za kierownicą Noble'a M600 – ostatniego analogowego superauta Land Rover Discovery Sport pozytywnie mnie zaskoczył. Nie jest jednak bez wad Grandland X - serwujemy SUV-owi Opla próby w wersji "grand" Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI kontra Peugeot 308 SW 1.2 THP - porównanie kompaktowych kombi Volkswagen Golf R Variant: mocny hothatch odjeżdża na emeryturę Ram 1500 kontra Nissan Navara. Powtarzamy eksperyment Tesli Volkswagen Scirocco 2,0 TSI Perfectline R-Style – pierwsza jazda

Popularne w tym tygodniu:

Polskie GT. Pojechałem Astonem Martinem DBS Superleggera na Wielką Pętlę Bieszczadzką Test: Mercedes-Benz 240 GD "Wolf" – z duńskiej armii w ręce świeżo upieczonego kierowcy Alpina B7 to znacznie więcej niż BMW na sterydach. Łączy sprzeczności, jak nic innego Test: Hyundai i30 1.5 DPI – boisz się nowinek? Trudno znaleźć lepszą propozycję Test: Ferrari Roma pokazuje, że prawdziwa motoryzacja nadal istnieje. Ale dla wybranych Pierwsza jazda: Cupra Formentor i Leon wskazują kierunek na przyszłość Test: Volkswagen ID.3 1st vs Nissan Leaf - pierwsze takie starcie na szczycie Test: Suzuki Swift Sport Hybrid – samuraj, który poległ w walce z normami Test: Porsche Cayenne GTS Coupé - niszczyciel praw fizyki dla niezdecydowanych DS 3 Crossback E-Tense - awangardy ciąg dalszy Test: Toyota Proace Verso Kamper - odpowiedź na problemy klasycznych kamperów Pierwsza jazda: Jeep Compass 4xe PHEV – mimo elektryfikacji, zachował terenowy charakter