Zhejiang Youngman wspomoże finansowo Spykera. Oprócz tego firmy zawiążą dwie spółki joint venture. Pierwszym efektem tej współpracy będzie produkcja nietypowego crossovera D8 Peking-to-Paris.
Zhejiang Youngman wspomoże finansowo Spykera. Oprócz tego firmy zawiążą dwie spółki joint venture. Pierwszym efektem tej współpracy będzie produkcja nietypowego crossovera D8 Peking-to-Paris.
Zhejiang Youngman zainwestuje w Spykera 10 mln euro (ponad 40 mln zł) w zamian za 29,9% udziałów w firmie. Pieniądze podzielono na dwie transze. W przyszłym tygodniu Spykerowi zostanie wypłacone 2,3 mln euro. Resztę otrzyma w ciągu 45 dni.
Poza tym firmy zawiążą wspomniane spółki. Pierwszą będzie Spyker P2P B.V. W zamian za wkład w wysokości 25 mln euro Youngman zdobędzie w niej 75-procentowy udział. Spyker udostępni wspólnikowi swoje logo oraz dostęp do rozwiązań technicznych. Pozwoli to na wprowadzenie do produkcji auta o nazwie D8 Peking-to-Paris. Nietypowy samochód w wersji produkcyjnej ma zadebiutować przed końcem 2014 roku. Wstępnie wycenia się go na 200 000 euro.
Drugą spółką będzie Spyker Phoenix B.V. Według założeń ma ona produkować "całą gamę aut premium" opartych na platformie Phoenix, początkowo przeznaczonej dla Saaba. W tej spółce udział Spykera będzie jeszcze mniejszy i wyniesie jedynie 20%.
Sprawę skomentował CEO Spykera - Victor Muller:
Od czasu wielkiej straty, jaką był upadek Saab Automobile AB w grudniu 2011 roku, szukaliśmy możliwości dalszej współpracy z Youngmanem [...]. Podzielamy wizję tego, jak marka Spyker powinna wyglądać w przyszłości.
Źródło: WCF
