Škoda Motorsport ujawnia plany na sezon 2013

Zespół fabryczny Škoda Motorsport oficjalnie poinformował o swoim dalszym zaangażowaniu w rajdy samochodowe. Nowy członek zespołu, nowe wyzwania i nowe cele. Wysoko postawiona przez czeski zespół poprzeczka ma być podniesiona jeszcze wyżej.

Po zdobyciu wszystkiego, co było do zdobycia poza WRC, zespół Škoda Motorsport chce kontynuować swoją rajdową dominację. Od 2010 roku czeski producent zdobywa kolejne rajdowe tytuły. Pierwszy padł łupem Juho Hänninena w Intercontinental Rally Challenge. Rok później Hänninen wygrał w SWRC, a we właśnie zakończonym sezonie zdobył tytuł rajdowego mistrza Europy. Wszystko z jednym zespołem, rok po roku.

Škoda Fabia S2000 jest bez wątpienia najlepszym samochodem rajdowym Super 2000, czyli klasy 2. Odkąd powstała, święci triumfy praktycznie wszędzie, gdzie wystartuje. Nie sposób pominąć tytułów mistrzowskich w IRC również w latach 2011-2012. Choć nie należą one do kierowcy fabrycznego, to Andreas Mikkelsen również używał Škody Fabii S2000 przygotowanej przez brytyjski oddział sportowy Škody.

W minionym sezonie WRC zespół Volkswagen Motorsport korzystał z samochodów marki Škoda do przygotowań członków swojego zespołu do debiutu w nadchodzącym sezonie 2013 z Volkswagenem Polo R WRC. Sébastien Ogier, etatowy kierowca VW Motorsport, wygrał w cuglach wszystkie rajdy, które ukończył, i wygrał jeden odcinek specjalny z samochodami WRC.

Mimo licznych triumfów i dość sędziwego już wieku Škody Fabii S2000 zespół Škoda Motorsport nie zamierza spocząć na laurach. Przed nim kolejne wyzwania.

Juho Hänninen opuścił zespół i chce rozwijać swoją rajdową karierę za kierownicą samochodu klasy WRC w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata. Zobaczymy go w jednym z samochodów zespołu M-Sport w wybranych rundach.

Jego miejsce zajmie triumfator tegorocznego Rajdu Polski Esapekka Lappi z Janne Fermem na prawym fotelu. 21-letni Fin dostał jednorazową szansę startu od zespołu Škoda Motorsport w naszej topowej rundzie RSMP. Szansę tę nie tylko wykorzystał w 100 procentach, z łatwością wygrywając rajd, ale również wprawił w osłupienie całą rajdową polską czołówkę.

Michał Hrabánek, szef Škoda Motorsport, musiał być bardzo zadowolony z wyniku, ponieważ od razu rzuca młodego kierowcę na głęboką wodę. Esapekka Lappi wystartuje w nowej klasie WRC-2*, która rusza od przyszłego roku, i zaliczy wybrane rundy mistrzowskie. Oczywiście należy się spodziewać, że dobre wyniki mistrza Finlandii wpłyną na większą liczbę startów. Škoda chce zdobyć więcej doświadczeń w nowej kategorii mistrzostw świata, by przygotować dalszą przyszłość rajdowego zespołu.

Drugą załogą czeskiego zespołu będzie sprawdzona para Jan Kopecky i Pavel Dresler. Mistrzowie Czech wystartują w mających się odrodzić na nowo Rajdowych Mistrzostwach Europy. Jest to kolejne wyzwanie dla zespołu, ponieważ cykl ERC połączony z IRC ma mieć zupełnie inne oblicze. Największe zmiany mają dotyczyć dużo większej konkurencji i lepszej promocji cyklu. W ERC starty zapowiedzieli już Bryan Bouffier i Giandomenico Basso. Francuz zaprezentuje Peugeota 208 klasy R5, a Włoch, dwukrotny mistrz Europy, wystartuje Fordem Fiestą RRC.

Objaśnienia:

WRC-2 - o nowych kategoriach w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata przeczytacie niedługo na łamach Autokult.pl