Nowy Lexus IS debiutuje w Detroit [NAIAS 2013]

Targi w Detroit tradycyjnie obfitują w wiele ciekawych premier. Wśród nich ma również swoje miejsce Lexus IS, którego trzecia generacja została zaprezentowana zaledwie kilka godzin temu. Nowy model po raz pierwszy w historii tej małej limuzyny będzie dostępny również w wersji hybrydowej.

Targi w Detroit tradycyjnie obfitują w wiele ciekawych premier. Wśród nich ma również swoje miejsce Lexus IS, którego trzecia generacja została zaprezentowana zaledwie kilka godzin temu. Nowy model po raz pierwszy w historii tej małej limuzyny będzie dostępny również w wersji hybrydowej.

Wygląd nowego Lexusa IS znany jest już od kilku dni głównie za sprawą zdjęć opublikowanych przez producenta kilka dni przed rozpoczęciem targów w Detroit. Nadwozie wygląda bardzo agresywnie i nie da się pomylić auta z którymkolwiek z rywali. Pozostał charakterystyczny dla Lexusa pas przedni, z tyłu zaś widać, że projektanci zaszaleli. Pierwsze zdjęcia szpiegowskie zebrały różne opinie. Dowodzą one, że Lexusowi znudziły się kompromisy. Producent postanowił zbudować bardzo odważne auto, nawet jeżeli nie każdemu miałoby się spodobać.

Ponieważ Lexus został zaprezentowany na rynku amerykańskim, nie powinien dziwić brak diesli w ofercie. Podstawowa odmiana IS będzie napędzana 2,5-litrową jednostką V6, która jeżeli nie została poddana żadnym zmianom, nada będzie osiągać 208 KM. Mocniejszy wariant to model IS350, pod którego maską znajdzie się o litr większy motor o takim samym układzie i liczbie cylindrów. W poprzedniej generacji rozwijał on 310 KM. Nowością jest hybryda stanowiąca połączenie zupełnie nowego 2,5-litrowego silnika benzynowego i elektrycznego, których łączna moc maksymalna wynosi 220 KM.

Moment obrotowy jest przenoszony na tylne lub wszystkie koła za pomocą 8-biegowej przekładni automatycznej SPDS. Auto jest dostępne z systemem Drive Mode Select, dzięki któremu kierowca może wybrać jeden z 3 (4 dla IS350) trybów jazdy. W standardzie znajduje się również 10 poduszek powietrznych i komplet systemów podnoszących bezpieczeństwo, z ESP i układem monitorowania martwego pola na czele. Dla kierowców o sportowym zacięciu Lexus przygotował pakiet F-Sport, który obejmuje m.in. modyfikacje nadwozia i adaptacyjne zawieszenie.

Źródło: Lexus