Wściekłe wersje wściekłych aut [cz. 1]

Porsche 911 GT2 RS — wściekłe auta

Wydawać by się mogło, że Porsche 911 GT3 RS 4.0 to szczyt szaleństwa, jeśli chodzi o wyścigowe wersje ulicznych samochodów z Zuffenhausen. Nic bardziej mylnego. Równolegle z GT3 Porsche oferuje także linię GT2, której zwieńczeniem jest model GT2 RS zaprezentowany w 2010 roku.

Super Drag Race 2012 [galeria]

We wrześniu tego roku redakcja Autokult.pl zorganizowała wyjątkową imprezę ze sportowymi samochodami w roli głównej – Super Drag Race. Klip wideo pokazaliśmy Wam już jakiś czas temu, teraz czas na obszerną galerię zdjęć z tego wydarzenia opracowaną we współpracy ze studiem GIIFOTO. Zapraszamy!

Patent jest dokładnie taki sam jak w przypadku GT3 RS. Wszystko, co się tylko da, podlega maksymalnemu odchudzeniu, na pierwszy rzut oka nawet trudno odróżnić od siebie oba modele.

Do tego trzeba posłuchać dźwięku jednostki napędowej lub przyjrzeć się wlotom powietrza umieszczonym na tylnych nadkolach. Nie służą one do dostarczania powietrza do chłodzenia wolnossącego silnika, ale podwójnie turbodoładowanej jednostki.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet (991) PDK Sport Chrono — coupé na miękko [test autokult.pl]

Tegoroczne wakacje rozpoczęliśmy mocnym akcentem w postaci Porsche 911 Carrera S Coupé. W jeden z ostatnich ciepłych wakacyjnych weekendów postanowiliśmy równie ciekawie zakończyć sezon letni, zbierając w jednym miejscu kilka bardzo interesujących samochodów sportowych. Wśród nich pojawiło się oczywiście Porsche 911 Carrera S – tym razem jednak w wersji Cabriolet.

Motor o pojemności 3,6 l dzięki wsparciu dwóm turbinom BorgWarner ze zmienną geometrią łopatek produkuje aż 620 KM i 700 Nm momentu obrotowego, co przy masie zaledwie 1370 kg daje niesamowity stosunek mocy do masy. Na każdego konia mechanicznego przypada tylko 2,21 kg, a w połączeniu z manualną skrzynią biegów oraz napędem tylko na tylną oś 911 GT2 RS jest autem dla prawdziwych szaleńców.

Dane techniczne

• Silnik: B6 3,6 l
• Moc: 620 KM, 700 Nm
• Masa własna: 1370 kg
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,5 s
• Prędkość maksymalna: 330 km/h

Kontynuuj czytanie na kolejnych stronach:

Zobacz więcej artykułów z serii: Wściekłe wersje wściekłych aut