Światowiec – Hennessey Focus ST HPE300 (2013)

Olgierd Lachowski

07.04.2013 15:00, aktualizacja: 07.10.2022 21:20

Poza budowaniem ekstremalnych samochodów, jak choćby Venom GT, firma Hennessey zajmuje się także tuningiem bardziej pospolitych pojazdów. Przykładem takiego auta jest Ford Focus ST.

Jako tzw. model światowy, Ford Focus w każdym zakątku naszego globu wygląda niemal identycznie. Nieróżnicowanie nadwozi i niedopasowywanie ich pod konkretny rynek czy kontynent daje spore oszczędności finansowe, ale wymaga od projektantów przygotowania takiego wozu, który będzie pasował wszystkim. A to łatwe nie jest. Zdaje się jednak, że Fordowi udało się to z Focusem, który w USA też sprzedaje się całkiem dobrze i wzbudził zainteresowanie jednego z największych amerykańskich tunerów – Hennesseya.

Do przeróbek trafiła wersja ST, czyli najmocniejsza obecnie dostępna odmiana silnikowa Focusa. Seryjny 2-litrowy turbodoładowany motor ma moc 250 KM przy 5500 obr./min, a jego moment obrotowy o maksymalnej wartości 340 Nm dostępny jest przy 1750-4500 obr./min.

Wystarczył jednak montaż nowego ECU, zainstalowanie tzw. zimnego układu dolotowego i wstawienie sportowych filtrów powietrza, by jednostka napędowa zyskała kolejne 50 KM mocy i 70 Nm momentu obrotowego. Dostępny jest także układ wylotowy wydający z siebie bardziej sportowe dźwięki.

Cała moc przenoszona jest najpierw do 6-biegowej manualnej skrzyni przekładniowej, by następnie trafić wyłącznie na przednie koła.

Hennessey na razie ogranicza się tylko do tuningu silnika pozostawiając seryjnymi zawieszenie, hamulce, nadwozie i koła. Być może w przyszłości pakiety zostaną rozbudowane. A może po prostu kompleksowe przeróbki będą dostępne dopiero do Focusa RS?

Firma z Teksasu nazwała swój kit HPE300. Liczba „300” w tym przypadku oznacza nie tylko moc silnika w koniach mechanicznych, ale również liczbę Focusów ST, które będą zmodyfikowane przez Hennessey Performance.