Mercedes-Benz GLA oficjalnie ujawniony! [Frankfurt 2013]

Zaledwie wczoraj prezentowaliśmy szkice i teasery nowego Mercedesa GLA. Tymczasem już dzisiaj producent zdecydował się na zaprezentowanie auta w pełnej krasie. Konstrukcja zadebiutuje przed szeroką publicznością we wrześniu na targach IAA 2013 we Frankfurcie.

Zaledwie wczoraj prezentowaliśmy szkice i teasery nowego Mercedesa GLA. Tymczasem już dzisiaj producent zdecydował się na zaprezentowanie auta w pełnej krasie. Konstrukcja zadebiutuje przed szeroką publicznością we wrześniu na targach IAA 2013 we Frankfurcie.

Mercedes GLA mierzy 4417 mm długości, 1804 mm szerokośi i 1494 mm wysokości. Crossover wykorzystuje płytę podłogową klasy A, z której niemal bez żadnych zmian przeniesiono wnętrze. Auto wyróżnia się za to muskularną i agresywną stylistyką, dwoma końcówkami układu wydechowego, pokaźnymi felgami oraz dyskretnym spojlerem. Mercedes chwali się współczynnikiem oporu powietrza na poziomie 0,29.

Model GLA posiada bagażnik o pojemności 421 l. Co ciekawe, producent zaoferuje specjalny pakiet pozwalający na powiększenie przestrzeni bagażowej bez konieczności składania tylnego rzędu siedzeń. Pakiet Load Compartment powiększy bagażnik o 60 l (do 481 l) dzięki przesunięciu oparcia tylnej kanapy do bardziej pionowego położenia. Oczywiście nadal będzie można całkowicie złożyć siedzenia uzyskując 836 l pojemności.

Na początku Mercedes GLA będzie występować w następujących wersjach silnikowych:

• GLA 200 – 1,6 l, benzyna, 156 KM przy 5300 obr./min, 250 Nm w zakresie od 1250 do 4000 obr./min,
• GLA 250 – 2,0 l, benzyna, 211 KM przy 5500 obr./min, 350 Nm w zakresie od 1200 do 4000 obr./min,
• GLA 200 CDI – 2,2 l, Diesel, 136 KM w zakresie od 3600 do 4000 obr./min, 300 Nm w zakresie od 1400 do 4000 obr./min,
• GLA 220 CDI – 2,2 l, Diesel, 170 KM w zakresie od 3600 do 4000 obr./min, 350 Nm w zakresie od 1600 do 3200 obr./min.

Wersje GLA 200 oraz 200 CDI standardowo wyposażone będą w 6-biegową skrzynię manualną. Mocniejsze odmiany od razu otrzymają dwusprzęgłowy automat 7G-DCT.

Najmocniejsza wersja GLA 250 wyposażona w napęd 4MATIC przyspieszy do 100 km/h w 6,5 s osiągając maksymalnie 233 km/h. We wspomniany napęd będzie mogła być wyposażona również odmiana GLA 220 CDI. Obie wersje z dopiskiem 4MATIC otrzymają system wspomagający jazdę off-roadową i asystenta zjazdu ze stromych wzniesień – Downhill Speed Regulation (DSR).

[aktualizacja 15 sierpnia]

Mercedes opublikował dwa wideo promujące model GLA. Możecie je zobaczyć poniżej.

[aktualizacja 12 września]

Przy okazji prezentacji auta na targach IAA 2013 we Frankfurcie Mercedes oficjalnie zapowiedział wariant GLA 45 AMG. Auto w topowej konfiguracji będzie posiadać 2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 360 KM. Wersja AMG otrzyma ponadto napęd 4MATIC, 7-biegową dwusprzęgłową przekładnię AMG SPEEDSHIFT, utwardzone zawieszenie, cztery końcówki układu wydechowego, większe hamulce oraz pakiet stylistyczny.

Pierwsze dostawy GLA do klientów nastąpią na początku przyszłego roku. Wtedy też powinna zadebiutować odmiana 45 AMG.

W galerii poniżej znajdziecie zdjęcia Mercedesa GLA wprost z Frankfurtu.

Źródło: Mercedes-Benz