Porsche znane jest z tego, że oferuje mnogość wersji modelu 911. Tym razem nie chodzi jednak o drogową odmianę sportowego garbusa z Zuffenhausen, ale o kolejną ekstremalną wersję torową, która będzie przeznaczona tylko i wyłącznie do wyścigowej zabawy.
Porsche znane jest z tego, że oferuje mnogość wersji modelu 911. Tym razem nie chodzi jednak o drogową odmianę sportowego garbusa z Zuffenhausen, ale o kolejną ekstremalną wersję torową, która będzie przeznaczona tylko i wyłącznie do wyścigowej zabawy.
Tym razem Porsche zaprezentowało auto, które jest dedykowane dla klientów ze Stanów Zjednoczonych, stanowiących olbrzymi rynek dla niemieckiego producenta. Mowa o Porsche 911 GT America dedykowanym do wyścigów serii United Sports Car Racing (USCR) w klasie GT Daytona.
Porsche 911 GT America bazuje na 911 GT3 Cup. Jest to więc całkowicie wybebeszona karoseria z ogromną klatką bezpieczeństwa, fotelem kubełkowym i wyłącznie tymi przełącznikami, które przydają się w trakcie jazdy na torze wyścigowym.
Do tego wszystkiego dochodzi nowe tylne skrzydło mające zapewnić jeszcze lepszy balans pomiędzy dociskiem, a prędkością maksymalną auta. Ponadto Porsche 911 GT America wyposażone jest w podłogę z włókna węglowego, wyjście ewakuacyjne oraz cyfrowy zestaw zegarów od Coswortha.
Pod pokrywą silnika pracuje wolnossący bokser, tym razem o pojemności 4,0 l, generujący moc 470 KM. Jednostka przenosi moc na tylną oś za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej przekładni. Za całość trzeba zapłacić 269 000 dolarów, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów w październiku.
Źródło: WCF
![Porsche 911 GT2 RS vs Nissan GT-R R35 [co wybierasz?]](https://v.wpimg.pl/MjI0Yi5qYgsoUi9aGgpvHmsKewBcU2FIPBJjSxpEdF0xA2pfGhxjCzxENgJAHTlEOVx2GVoDPgkhVXRQBEBgDT0CdBtGXDsZZF4wRAZFdVh7BDtHXwEqSDQ)
