2015 Audi Q7 schudnie ponad 350 kg

W sieci pojawiły się pierwsze przypuszczalne informacje dotyczące nowego Audi Q7. Następna generacja pierwszego i jednocześnie największego SUV-a z Ingolstadt straci ponad 350 kg w stosunku do obecnej wersji tego modelu.

Jak to możliwe? Audi Q7 pojawiło się na rynku w 2005 roku. Współdzieliło platformę podłogową z Volkswagenem Touaregiem czy Porsche Cayenne. Auto odniosło spory sukces i stało się doskonałym początkiem do rozbudowy oferty Audi w segmencie SUV-ów.

Teraz producent z Ingolstadt pracuje nad następcą tego modelu. Wprawdzie nic nie jest jeszcze oficjalne, ale można się spodziewać, że nowe Audi Q7 powstanie na nowoczesnej platformie MLB, będącej także bazą do budowy SUV-a Bentleya, Lamborghini Urusa czy kolejnego Porsche Cayenne.

To oznacza, że w stosunku do obecnej generacji już przez samą płytę podłogową Q7 powinno być lżejsze o ponad 350 kg. Pod maską niestety bez rewelacji. Jak to bywa w Audi, jednostki napędowe zostaną przeszczepione z innych modeli. Można się więc spodziewać 3,0 TFSI 310 KM oraz 4,0 TFSI V8 generującego około 435 KM.

Audi R8 V10 (2013) [test autokult.pl]

Gdy marka Audi w 2004 roku po raz pierwszy zaprezentowała koncepcyjny model RSQ zbudowany na potrzeby filmu „Ja, robot”, nikt się nie spodziewał, że może on w niedalekiej przyszłości trafić do produkcji. Koncept występował w filmie jako samochód z roku 2035, ale Audi nie kazało swoim fanom czekać aż tak długo i już w 2006 roku pokazało bazujący na RSQ i podzespołach Lamborghini Gallardo model […]

Poza tym oczywiście pojawią się turbodiesle, takie jak 3,0 TDI generujący najprawdopodobniej 260 KM oraz 4,2 TDI o mocy 385 KM. Nie jest wykluczone, że pojawi się także wersja hybrydowa, która będzie oparta na słabszej jednostce wysokoprężnej. Na potwierdzenie tych informacji musimy jednak zaczekać.

Źródło: WCF

Bartosz Pokrzywiński

Polecane przez autora:

1. Jak wyrejestrować samochód?
2. Ekologiczne samochody, które chcesz mieć
3. Heikki Kovalainen testerem Mercedesa?

Zobacz wszystkie »