Test: Land Rover Defender - nowe silniki w Europie. V8 też!

Współczesna motoryzacja przeżywa trudny okres, ponieważ stawia czoła wyśrubowanym normom emisji spalin. W związku z powyższym producenci rezygnują z jednostek, które są problematyczne w tym wymiarze. Czy wszyscy? Odpowiedź znajdziecie w tym filmie.

Land Rover Defender ma bardzo bogatą historię i przez wielu uważany jest za samochód kultowy.

Najnowsze wcielenie tego samochodu trochę podzieliło fanów modelu i niektórzy uważają, że jest to już bardziej bulwarówka niż auto terenowe.

Bez względu na przekonania należy stwierdzić, że jest to samochód, który nie boi się zjazdu z asfaltu i radzi sobie poza nim naprawdę dzielnie. Niedawno pod maskę trafiły nowe jednostki napędowe, które mieliśmy okazję testować podczas krótkiej prezentacji.

Każdy znajdzie coś dla siebie. Fani brzmienia i osiągów mogą zdecydować się na silnik V8 a miłośnicy jazdy w ciszy oraz niskich wartości zużycia paliwa mogą wybrać hybrydę typu plug-in. Pojawił się też sześciocylidrowy silnik diesla. Najważniejsze, że klient ma wybór a marka, zamiast ograniczać paletę jednostek, właśnie ją powiększyła.