Volkswagen Polo trochę podrożał, ale nadrabia wyposażeniem. Znamy ceny odświeżonej wersji

Po 4 latach od rynkowego debiutu Volkswagen zdecydował się na facelifting modelu Polo. Odświeżone wydanie właśnie wjeżdża do polskich salonów. Jest droższe od dotychczasowego, ale i lepiej wyposażone.

Facelifting Volkswagena Polo przyniósł kilka znaczących zmian. Choć to głównie kosmetyka, nowości są na tyle zauważalne, że bez problemu rozróżnimy "stare" i nowe wydanie. Wystarczy rzut oka na atrapę chłodnicy z wkomponowaną listwą LED czy zupełnie przeprojektowane tylne lampy nawiązujące do Golfa ósmej generacji.

Sporo zmieniło się też we wnętrzu, gdzie zastosowano większe ekrany ze zaktualizowanymi multimediami i zredukowano liczbę fizycznych przycisków. Wszystko to idzie w parze z bogatszym wyposażeniem. Chętni dostaną nawet adaptacyjny tempomat i asystenta utrzymania pasa ruchu. Wiele zależy od wersji, choć już podstawowa raczej nie daje powodów do narzekań.

• Polo - od 63 290 zł - standardowo m.in. reflektory Eco LED, cyfrowy zestaw wskaźników, multifunkcyjna kierownica, system Lane Assist, multimedia z ekranem o przekątnej 8,25 cala, felgi stalowe 14 cali, App-Connect
• Life - od 74 190 zł - dodatkowo m.in. obręcze ze stopów lekkich o średnicy 15 cali, podłokietnik, fotel kierowcy i pasażera z regulacją wysokości, skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów, podwójna podłoga bagażnika
• Style - od 83 290 zł - dodatkowo m.in. matrycowe reflektory LED, pakiet IQ Assist z aktywnym tempomatem, radio cyfrowe DAB, ambientowe oświetlenie wnętrza, czujniki parkowania, lusterko fotochromatyczne, czujnik światła i deszczu
• R-Line - od 85 590 zł - dodatkowo m.in. 16-calowe felgi aluminiowe, pakiet aerodynamiczny, sportowe fotele, aluminiowe nakładki na pedały

W kwestii gamy silników nic się nie zmieniło. Bazę nadal stanowi 1.0 TSI w 80-konnym wydaniu parowany z 5-stopniową przekładnią manualną. Tę samą skrzynię dostaniemy również w wersji 95-konnej, choć można ją zastąpić także 7-stopniowym automatem. Co ciekawe, rolę najmocniejszego motoru pełni również 1.0 choć 110-konne. W cenniku na próżno bowiem szukać 1.5 TSI 150 KM.

• 1.0 TSI 80 KM M5 - od 63 290 zł
• 1.0 TSI 95 KM M5 - od 69 990 zł
• 1.0 TSI 95 KM DSG7 - od 81 690 zł
• 1.0 TSI 110 KM DSG7 - od 86 290 zł

Nowe Polo nie jest więc tanim samochodem, ale na tle współczesnych konkurentów zdecydowanie mieści się w średniej, szczególnie że w standardzie dostaniemy oświetlenie LED czy cyfrowe zegary, które jeszcze niedawno wymagały sporych dopłat.