Peugeot 2008 - nie nazywajcie go miejskim SUV-em

MACIEJ GOMUŁKA • 8 miesięcy temu • 3 komentarze

Peugeot 2008 to naprawdę ciekawa propozycja francuskiego producenta. Ten samochód może was zaskoczyć swoją przestronnością oraz komfortem prowadzenia.

Jak zmienił się Peugeot 2008? W tym filmie pokażemy kolejny samochód z odświeżonej gamy modelowej Peugeota, który otrzymał charakterystyczne kły ledowe w przednim zderzaku. Model 2008 doczekał się już drugiej generacji, która urosła względem poprzednika oraz zdecydowanie wyładniała. Dowiecie się również, jakie silniki są do wyboru oraz ile kosztuje najdroższy Peugeot 2008. Zapraszamy do oglądania.

Podziel się:

Przeczytaj także:

Testy samochodówCrossover / SUVPeugeotPeugeot 2008

Ukryj komentarze

Autor:

Także w kategorii Testy samochodów:

Toyota Hilux SR5 3,0 D4D A/T - test Volkswagen Multivan PanAmericana: pragmatyczna alternatywa dla wszelkiej maści SUV-ów Mitsubishi Outlander PHEV - Robo-dinozaur Test Porsche 911 (992) Carrery 4S: doskonałe, mimo kilku "zielonych" kompromisów Mercedes GLC po liftingu ma więcej gadżetów, ale zachowuje to, za co docenili go klienci Opel Karl 1,0 EcoTec - test, opinia, spalanie Volvo V60 T6 AWD Inscription: to nie niemieckie marki powinny się obawiać tego kombi Nowe Renault Mégane (2016) dCi 130 BOSE – test, opinia, spalanie, cena BMW 120d (F20) Sport Line - kompakt inny niż wszystkie [test autokult.pl] Porsche Panamera Turbo Sport Turismo: tu wcale nie chodzi o rodzinę Porsche Macan S: to auto naprawdę nie potrzebuje liftingu Porsche Taycan 4S - nie boi się nawet Hellcata!

Popularne w tym tygodniu:

Pierwsza jazda: VW ID.4 to mistrz argumentów. Coraz trudniej nie wybrać elektryka Pierwsza jazda: Dacia Spring ma dwie twarze. Nie kupuj jej, a odkryjesz tę lepszą Test: Lexus LS 500h to odwrotność nowego Mercedesa Klasy S. Dla niektórych to duża zaleta Test: Dacia Sandero TCe 100 LPG - przy cenie ok. 50 tys. zł jest nie do pobicia Test wideo: Škoda Enyaq iV – elektryk na miarę polskich możliwości? Vlog: Sprawdzam, co kryje się za drzwiami Rolls-Royce'a Ghost EWB za blisko 3 mln zł Test: Peugeot 3008 1.2 PureTech - dobrze, że zmiany nie poszły zbyt daleko Pierwsza jazda: Ford Kuga FHEV AWD - nowy gracz, który może zmienić rozkład sił wśród hybrydowych SUV-ów Test: BMW 330e Touring xDrive – świetna hybryda, ale niekoniecznie świetne BMW 911 czy 911? Wybór wcale nie jest oczywisty Test wideo: Citroën ë-C4 - wreszcie jest bez sensu! Test: Hyundai Kona po liftingu. "Pierwsze wrażenie? Jak nie w hyundaiu"