Test: Fiat 500X Sport - efekt halo

MATEUSZ RACZYŃSKI • 2 miesiące temu

Fiat 500X Sport robi świetne pierwsze wrażenie, ale to może nie wystarczyć w coraz bardziej zatłoczonym segmencie. Zapraszam na wideotest tego samochodu.

Mateusz Raczyński

Facebook Instagram

Polecane przez autora:

1. Pojechałem Skodą Kamiq 1.0 TSI na wakacje. Nie było źle!
2. Test: Nissan Micra 1.0 T-GDI - w gąszczu konkurencji
3. Nissan Juke - ile zostało w nim "dżukowatości"?
4. BMW 220d Gran Coupe. Czy BMW wie, co robi?
5. Mitsubishi Outlander PHEV - Robo-dinozaur

Zobacz wszystkie »

Fiat 500X — test wideo

Fiat 500X to ciekawe auto, które niedawno zostało odświeżone — w końcu od premiery minęło już 6 lat. Wnętrze zostało narysowane podobnie, jak w "pięćsetce", co jest jednocześnie klasyczne i nowoczesne z ekranami i komputerami. W testowanej wersji Sport wyróżnia się jeszcze bardziej i ma parę sportowych dodatków. Na pewno ma najwięcej charakteru.

Pod maską dostaniemy silnik 1.3 Firefly o mocy 150 KM, który powinien zapewnić już dobre osiągi. Tak się jednak nie dzieje, bo do 100 km/h przyspiesza w ponad 9 s, a prędkość maksymalna to 200 km/h — segmentowy standard.

Dobra jest jednak cena. 500X Sport kosztuje 96 tys. zł i to w zasadzie tyle samo, ile płacimy za konkurencyjne auta o podobnych parametrach. Czy można tu czegoś nie lubić? Okazuje się, że tak. Zapraszam na wideotest.

Sprawdź dane techniczne Fiata 500X Sport na AutoCentrum.pl