Volkswagen Golf GTD R – hot diesel!

Silnik wysokoprężny w tzw. hot hatchach to nic nowego, ale Volkswagen rozważa włożenie pod maskę Golfa serii R potężnego diesla.

Dr Heinz-Jakob Neusser, odpowiedzialny za układy napędowe Volkswagena potwierdził, że rozważane jest wprowadzenie odmiany Golfa GTD R, analogicznie do wersji GTD. Pod maską mógłby się znaleźć 2-litrowy diesel bi-turbo o mocy 240 KM stosowany w najnowszym Passacie, połączony z przekładnią DSG i napędem na cztery koła by sprawnie przenieść 500 Nm na asfalt. Patrząc na osiągi Passata można liczyć na przyspieszenie Golfa GTD R do setki w okolicach 5,5 s. Problem w tym, że to najcięższa jednostka jaka byłaby stosowana na tej platformie i trudno powiedzieć jak prowadziłby się taki samochód.