Obowiązkowe opony zimowe w Europie. Wyjazd za granicę na letnim ogumieniu jest ryzykowny

Polskie przepisy nie przewidują nakazu używania ogumienia zimowego. Wystarczy jednak wyjechać tuż za naszą granicę, by jadąc na letnim komplecie wpaść w kłopoty.

Jedyny wymóg dotyczący ogumienia, jaki stawia kierowcom polskie prawo, dotyczy głębokości bieżnika. Nie może być ona mniejsza niż 1,6 mm. W części europejskich państw przepisy nakazują jednak posiadanie zimowego kompletu ogumienia. Co więcej, w niektórych obowiązują inne niż u nas wymogi dotyczące głębokości bieżnika. Oczywiście w razie kłopotów można próbować zasłonić się konwencją wiedeńską, która mówi, że pojazd musi posiadać takie wyposażenie, jakiego wymaga prawo w kraju zarejestrowania. W praktyce takie tłumaczenie może na nic się nie zdać, a kary mogą być dotkliwe.

Oto kraje, w których przepisy wymagają stosowania zimowego ogumienia lub w inny sposób określają jego parametry.

Nakaz używania opon zimowych obowiązuje od 1 listopada do 15 kwietnia. Minimalna głębokość bieżnika wynosi 4 mm, więc opony, które u nas mogłyby być używane jeszcze przez sezon lub dwa, w Austrii są zakazane. Kara za uchybienie przepisom wynosi 35 euro, ale jeśli autem z nieodpowiednim ogumieniem spowodujemy zagrożenie, grzywna może sięgnąć aż 5 tys. euro, czyli ponad 21 tys. zł.

Od 1 listopada do 15 marca przepisy wymagają używania opon zimowych lub całorocznych.

Prawo nakazuje używania opon zimowych lub całorocznych od 1 listopada do końca marca. Możliwa jest także jazda na letnich oponach, ale wówczas muszą mieć one bieżnik o głębokości przynajmniej 4 mm, a w aucie należy wozić łańcuchy. Kara za niedostosowanie się do przepisów wynosi 50 lew, czyli ok. 110 zł.

Obowiązują przepisy analogiczne do rozwiązania przyjętego w Bułgarii. Tyle tylko, że obostrzenia dotyczą okresu od 15 listopada do 15 kwietnia. Zignorowanie przepisów może kosztować kierowcę 700 kun, czyli 400 zł.

Tuż za naszą południową granicą opony zimowe są obowiązkowe od 1 listopada do 31 marca, o ile występują warunki dla takiego ogumienia, a więc jezdnię pokrywa śnieg lub lód. Mandat może wynieść 2 tys. koron, czyli 330 zł.

Używanie opon zimowych jest obowiązkowe od 1 grudnia do 1 marca.

Przepisy wymagają używania zimowych opon od 1 grudnia do końca lutego.

Nie obowiązuje tu ogólny nakaz jazdy na zimowych oponach. Na drogach opatrzonych znakiem nakazującym użycie zimowych opon ich brak może jednak wiązać się z ryzykiem otrzymania mandatu na kwotę 135 euro, czyli 580 zł.

Używanie opon zimowych lub całorocznych jest obowiązkowe od 10 listopada do 31 marca.

Ten nadbałtycki kraj również wprowadził obowiązek poruszania się na zimowym ogumieniu. Obowiązuje od 1 grudnia do 1 marca.

Niemieckie prawo nakazuje używania opon zimowych lub całorocznych wtedy, gdy występują zimowe warunki. Mandat wynosi od 60 do 120 euro, czyli od 250 do 500 zł.

Przepisy nakazują używania zimowego ogumienia na drogach pokrytych śniegiem lub lodem.

Używanie opon zimowych jest obowiązkowe, gdy drogę pokrywa śnieg lub lód.

Od 15 listopada do 15 marca występuje obowiązek używania opon zimowych. Minimalna głębokość ich bieżnika wynosi 3 mm, a kara za niedostosowanie się do przepisów to 120 euro, czyli 510 zł.

Używanie opon zimowych jest obowiązkowe od 1 grudnia do 31 marca, o ile na drogach występują zimowe warunki.

We Włoszech nie ma jednolitych przepisów dla całego kraju. Nic w tym dziwnego, bo na południu tego kraju kierowcy ze względu na klimat po prostu nie muszą używać zimówek. Istnieją jednak przepisy regionalne. Zimowe ogumienie od 15 października do 15 kwietnia jest obowiązkowe w Dolinie Aosty. Tu alternatywnie można używać łańcuchów założonych na letnie ogumienie. W Południowym Tyrolu — w Bolzano i na autostradzie A22 od przełęczy Brenner do Affi – zimowe ogumienie wymagane jest od 15 listopada do 15 kwietnia. Kierowca musi więc sprawdzać lokalne wymogi. Za naruszenie obowiązku korzystania z opon zimowych może zostać nałożona grzywna w wysokości od 84 do 338 euro, czyli od 360 do 1,4 tys. zł.

Źródło: Komisja Europejska, ADAC