BMW na Poznań Motor Show odsłania tajemnice przyszłości motoryzacji. Będzie przyjaźniej i przystępniej

Poznań Motor Show to unikatowe w skali naszego kraju wydarzenie między innymi dlatego, że daje szansę zetknąć się z motoryzacją na najnowocześniejszym, światowym poziomie. W ostatnich latach do stolicy Wielkopolski zaczęły ściągać premiery, które pozwalają odwiedzającym osobiście doświadczać najnowszych trendów w motoryzacji.

Szczególnie cenna dawka technologicznych innowacji i futurystycznego designu czeka na odwiedzających poznańskie targi na stoisku BMW. Niemiecki gigant płynnie włączył w ostatnich latach do listy swoich specjalizacji – obok przysłowiowej już radości z jazdy i wspinaczki na kolejne wyżyny luksusowego wykonania i wyposażenia – także elektromobilność. Pomysł mógł być nowy, ale wykonanie pozostało tak samo nieprzeciętne: bawarska wizja elektrycznego i zhybrydyzowanego transportu w zintegrowanej, zmieniającej świat na lepszy formie, okazała się tak samo przejmująca i wyróżniająca się na tle reszty jak wszystko, za co zabiera się BMW.

Gdy w 2013 roku ta kultowa marka z Monachium pokazała światu swoje hybrydowe superauto i8, ten był niepodobny nie tylko do żadnego innego modelu w gamie BMW, ale i w ogóle do żadnego innego samochodu. Współtworzona wraz z miejskim i3 linia i dowiodła, że przy odpowiednim zaawansowaniu technologicznym i wirtuozerii kreatywnych umysłów, motoryzacja może dalej budzić nasze wewnętrzne dziecko, a przy tym w pełni wpisywać się w dzisiejsze starania o uczynienie z Ziemi miejsca przyjaźniejszego do życia dla wszystkich.

Linia modeli i uczyniła z BMW jednego z globalnych liderów elektromobilności. Pięć lat po pionierskich czasach debiutu i3, na świecie jeździ już ponad dwieście tysięcy jego egzemplarzy. Największe uderzenie ze strony BMW ma dopiero nadejść: do 2025 roku marka ta całkowicie zmieni swoje oblicze, włączając do swojej gamy 25 zelektryfikowanych modeli, z czego 12 będzie w pełni elektrycznych.

Elektryczna rewolucja już trwa: jak pokazują wyniki klientów, kto raz przeszedł na samochody elektryczne BMW, do spalinowych już nie wraca. Zalety tego napędu stają się jasne wraz z przejechaniem pierwszych metrów: elastyczność dostępna od samego momentu ruszenia oraz komfort bezszelestnego przemieszczania się stoją na poziomie niedostępnym dla najlepszych z silników spalinowych.

Kluczowe znaczenie dla przyszłych właścicieli ma też fakt, że napęd elektryczny okazuje się też bezkonkurencyjnie tańszy w eksploatacji: jego prostsza budowa z mniejszą ilością ruchomych części jest tańsza w utrzymaniu, a koszt przejechania jednego kilometra jest parokrotnie niższy od tego wymaganego przez tradycyjny napęd o podobnych osiągach. Dzięki takim oszczędnościom, nawet jeśli sama cena samochodów elektrycznych pozostaje jeszcze na wyższym poziomie, dzięki korzystnym narzędziom finansowania, wraz z modelami elektrycznymi BMW otwiera się w Polsce na kolejne grupy odbiorców, którzy do tej pory nie brali pod uwagę producenta tej klasy.

Gdy więc w Polsce ten typ napędu zaczyna już swoją drogę w kierunku mainstreamu dzięki kolejnym udogodnieniom dla kierowców samochodów elektrycznych (przyjęta już ustawa pozwala samochodom elektrycznym korzystać z buspasów do omijania korków oraz zakłada zupełne zniesienie akcyzy na nie do 1 stycznia 2021 roku i zwolnienia z opłat za wjazd do centrum miast, które będą obciążały samochody spalinowe), to idealna szansa, by elektromobilność w Polsce od razu awansowała do wydania premium.

Każdy miłośnik motoryzacji może jednak o tych innowacjach czytać spokojnie, bowiem nie rozmyły one charakteru BMW, a tylko poszerzyły o nowe warstwy. Najlepszym dowodem tego jest prezentowany w Poznaniu model i3s – miejski wojownik BMW, który teraz zyskał swoją jeszcze ostrzejszą, dynamiczniejszą formę. Niezależnie czy to model serii i, czy luksusowa limuzyna, czy sportowe coupe – każde BMW w głębi serca nosi sportowe geny. Teraz i3s zyskał jeszcze więcej narzędzi, by je spełnić.

Swoich sportowych genów nie musi udowadniać kolejny model, który ma szanse stać się jedną z najwspanialszych premier Poznań Motor Show. Nowa wersja sportowego i8 zyskała 12 KM (teraz ma ich 374), ale ważniejsze jest to, co straciła. W sam raz na rozpoczynający się sezon zrzuciła dach, stając się jednym z najbardziej niesamowitych roadsterów na rynku. Po szesnastu sekundach hipnotyzującego teatru chowania sufitu nad głową, kierowca i8 od teraz będzie otwarty na jeszcze więcej doświadczeń, nie tracąc przy tym nic z dotychczasowych właściwości dynamicznych, wysokiej jakości wykonania i zdolności do przejechania około 50 kilometrów bez uruchamiania silnika spalinowego. Czy ktoś jeszcze powie, że na widok zelektryfikowanego samochodu nie mogą mięknąć kolana?

Kompetencje BMW w przybliżaniu swoim klientom rozwiązań wprost z przyszłości są dostępne także w pozostałych modelach gamy, co najlepiej widać po dwóch kolejnych gwiazdach stoiska, SUV-ach X2 i X4. Wraz z kolejnymi z mnogości premier modelowych, które nieustannie wzbogacają gamę tej najchętniej wybieranej przez Polaków marki premium w 2017 roku, konsekwentnie rozwijany jest zestaw usług kryjących się pod wspólnym hasłem ConnectDrive.

System ten daje dostęp do szeregu udogodnień, które mogły zostać dostarczone dzięki nowoczesnym technologiom. Wśród nich znajduje się zdalny dostęp do samochodu, aktualizowany na bieżąco stan natężenia ruchu na drogach oraz – tu fanfary – całodobowy dostęp do samochodowego concierge. Nie jakiegoś komputerowego automatu, a żywego człowieka, który po wciśnięciu jednego przycisku w kabinie zgłasza się i jest gotów pomóc z każdą sprawą, od umówienia wizyty w serwisie po znalezienie dobrej pizzerii w okolicy, która jest akurat otwarta. On ją znajdzie i sam ustawi jej adres w naszej nawigacji – i to jest postęp technologiczny, który zasługuje na miano premium.

Partnerem treści jest BMW