Ford opublikował dane techniczne sportowego modelu GT

Ford nareszcie, długo po premierze opublikował dane techniczne sportowego modelu GT. Silnik 3.5 EcoBoost generuje moc 656 KM i 746 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna ma wynosić 348 km/h.

Pod każdym względem nowy Ford GT góruje nad swoim poprzednikiem. Jest mocniejszy o prawie 100 KM, a momentu obrotowego jest o 188 Nm więcej. Wyższa jest także prędkość maksymalna o 18 km/h, a to wszystko z silnikiem EcoBoost o pojemności mniejszej o prawie dwa litry.

Aluminiowy motor 3.5L Twin Turbocharged EcoBoost V6 wyposażono w system zmiennych czasów otwarcia zaworów i doładowanie. Ma pojemność dokładnie 3497 cm³, przy wymiarach cylindra 92,51 x 86,7 mm (średnica x skok tłoka). Stopień sprężania wynosi 9,0. Jednostka generująca 656 KM* przy 6250 obr./min. oraz 746 Nm* przy 5900 obr./min. współpracuje z dwusprzęgłową, 7-stopniową przekładnią Getrag 7DCL750.

Ford opublikował również dokładne dane dotyczące nadwozia, które przedstawiamy w tabeli na końcu artykułu. Samochód waży 1385 kg, co daje współczynnik masy do mocy na poziomie 2,11 kg na KM. Natomiast współczynnik oporu powietrza wynosi Cd=0,35 przy ustawieniu do jazdy z wysoką prędkością. Przypominam, że Ford GT został wyposażony w aktywne zawieszenie i aerodynamikę.

Zwieszenie jest w pełni niezależne, z podwójnymi wahaczami (górny i dolny) na koło i elektronicznie sterowanymi amortyzatorami. Prześwit może być ustawiany w dwóch położeniach, czyli normalnym i do szybkiej jazdy, z obniżeniem o 51 mm. Standardowo wynosi on 119 mm.

Układ kierowniczy ma przełożenie 14,8:1, a wspomaganie nie jest elektryczne, lecz hydrauliczne. Przednie tarcze hamulcowe mają rozmiar 394 x 36 mm i współpracują z sześciotłoczkowymi zaciskami, natomiast tylne o wymiarze 360 x 32 mm zaciskają cztery tłoczki. Układ przygotowała firma Brembo.

Dostawcą ogumienia jest Michelin, który zaprojektował mieszankę z bieżnikiem Pilot Sport Cup 2 o rozmiarze 245/35R20 z przodu i 325/30R20 z tyłu. Opony te są założone na obręcze kół w rozmiarze odpowiednio 20 x 8.5 cala i 20 x 11.5 cala.

Zobacz również: Ford Fiesta Black Edition - test

Poza suchymi danymi technicznymi, Ford poinformował o tym, że GT został przygotowany nie tylko do osiągnięcia najwyższej prędkości maksymalnej w historii aut produkcyjnych amerykańskiego koncernu. Jest też bardzo szybki na torze, co mają potwierdzać wyniki prób prowadzonych na kanadyjskim Calabogie Motorsports Park. Oto wyniki najszybszych okrążeń Forda GT i jego najmocniejszych konkurentów:

  • Ford GT: 2:09,8 min
  • McLaren 675LT: 2:10,8 min
  • Ferrari 458 Speciale: 2:12,9 min

Tym samym wiemy już, jakie samochody Ford wybrał sobie za rywali modelu GT. Trzeba przyznać, że godnych w walce na torze. Ciekaw jestem, jak wypadłby na tle konkurentów o nieco innej koncepcji rozmieszczenia układu napędowego, na przykład Porsche 911 Turbo S czy rewelacyjnego ostatnimi czasy Mercedesa-AMG GT R.

*Producent podaje konkretnie wartość 647 hp oraz 550 lb-ft

Ford GT (2017) - dane techniczne

Silnik i napęd:

Układ i doładowanie: V6, doładowany
Rodzaj paliwa: Benznyna
Ustawienie: Wzdłużnie, centralnie
Rozrząd: DOHC 24V
Objętość skokowa: 3497 cm³
Moc maksymalna:

647 hp przy 6250 RPM (656 KM)

Moment maksymalny: 550 lb-ft przy 5900 RPM (746 Nm)
Skrzynia biegów: 7-biegowa, dwusprzęgłowa
Typ napędu: Na tylne koła
Hamulce przednie:

Tarczowe, wentylowane

394 x 36 mm, zaciski 6-tłoczkowe

Hamulce tylne:

Tarczowe, wentylowane

360 x 32 mm, zaciski 4-tłoczkowe

Zawieszenie przednie: Niezależne, 2-wahaczowe
Zawieszenie tylne: Niezależne, 2-wahaczowe
Średnica zawracania: 12,19 m
Koła, ogumienie przednie: 245/35 R20 Michelin Pilot Sport Cup 2
Koła, ogumienie tylne: 325/30 R20 Michelin Pilot Sport Cup 2

Masy i wymiary:

Typ nadwozia: Coupé
Liczba drzwi: 2
Masa własna: 1385 kg 
Długość: 4763 mm
Szerokość:

2004 mm bez lusterek

2238 mm z listerkami 

Wysokość:

1110 mm (ustawienie standardowe)

1059 mm (zawieszenie opuszczone)

Rozstaw osi: 2710 mm
Rozstaw kół przód/tył: 1694 / 1661 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 57,5 l

Oryginalna tabela techniczna Forda GT 2017

Ford GT (2017) - zdjęcia

Podziel się:

Przeczytaj także:

Także w kategorii Aktualności:

Porsche - fabryka sukcesu BMW pojedzie samo za sprawą ConnectedDrive Connect [wideo] Fiat Freemont dostępny w polskich salonach SpeedART wraca do gry po sporze z Porsche Grosjean i Megane RS - to się nazywa jazda![wideo] Nissan GT-R o mocy 900 KM - zdecydowanie mniej eko... Jaguar zbuduje 6 nowych E-Type'ów Lightweight Ubezpieczenie OC może być droższe od przyszłego roku Top 5 Sań dla Mikołaja Audi RS zapowiada sześć nowych modeli. Debiut jeszcze w tym roku Mazda i Fiat podpisały ostateczną umowę w sprawie produkcji nowej Alfy Romeo Spider Syrena 105 Lux dołącza do floty Panek CarSharing

Popularne w tym tygodniu:

Ma dwa 14-litrowe silniki i prawie 4000 KM. Ciężarówka Peterbilt 359 nie bierze jeńców V12 nie umarło. Nowy Mercedes Klasy S będzie dostępny z takim silnikiem BMW grupy Speed kontra mocny mercedes. Polscy policjanci pokazali umiejętności Czołgi trafiły na policyjny parking. Przewoźnik nie miał zezwoleń Audi RS4 ABT przerobione na radiowóz w szczytnym celu Wątpliwości odnośnie jazdy na suwak rozwiane? Mamy oficjalne stanowisko policji Lista stacji z paliwem złej jakości. Zobacz, gdzie uważać z tankowaniem Pagani Zonda Aether zmieniła właściciela. Jednorożec kosztował 6,81 mln dol. Nowiutkie Porsche 911 GT2 RS zostało rozbite podczas jazdy próbnej Syrena Toma Hanksa odsłonięta. Pieniądze z jej licytacji trafią do potrzebujących Jeep Grand Wagoneer z 707-konnym silnikiem Hellcata to idealny sleeper Pagani Zonda Riviera została sprzedana za ponad 20 mln złotych