Nowe Audi Q5 zadebiutuje w polskich salonach w pierwszym kwartale przyszłego roku, ale już można składać zamówienia i konfigurować model. Ceny na razie zaczynają się od 192 000 zł.
Na razie, ponieważ Audi informuje o modelu 2.0 TDI z napędem na przednią oś i manualną skrzynią biegów za 159 000 zł, ale w konfiguratorze na stronie audi.pl takiej wersji nie ma. Jest natomiast kosztująca 192 000 zł odmiana z tym samym silnikiem, ale o mocy 190 KM, napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów S tronic. Cena dotyczy wariantu bazowego, natomiast odmiana Sport kosztuje 201 400 zł.
Drugą, dostępną obecnie wersją silnikową jest Audi Q5 2.0 TFSI osiągające 252 KM, z przekładnią S tronic i napędem quattro. Kosztuje od 199 000 zł, natomiast wersja Sport od 208 400 zł.
W standardzie wszystkich Q5 znajdzie się m. in. system Audi pre sense city zapobiegający kolizjom, reflektory ksenonowe z dynamiczną regulacją zasięgu i diodowe światła do jazdy dziennej, adaptacyjne wspomaganie układu kierowniczego, automatyczna klimatyzacja oraz system Audi drive select.
Bogate pakiety wyposażenia opcjonalnego obejmują m.in. zawieszenie sportowe, układ regulacji tłumienia amortyzatorów, zawieszenie pneumatyczne, Audi virtual cockpit, rozbudowane pakiety stylistyczne, nawigację MMI navigation plus z MMI Touch czy szereg systemów wspomagania kierowcy podczas jazdy. Poza dwoma standardowymi lakierami białym i czarnym, jest jeszcze dziewięć metalicznych, kosztujących 4330 zł, perłowy Daytona za 11 660 zł oraz lakiery specjalne.
Pakiet S line selection kosztuje 7580 zł, zawieszenie sportowe 2750 zł, amortyzatory adaptacyjne 4760 zł, natomiast pneumatyczne zawieszenie 9480 zł.
Jak wygląda oferta podstawowa Audi na tle swoich najsilniejszych konkurentów? Do porównania weźmy 190-konnego diesla kosztującego 192 000 zł. BMW X3 xDrive20d (190 KM) wyceniono na 188 677 zł, Mercedesa GLC 250d (204 KM) na 211 706 zł, natomiast Volvo XC60 D4 AWD (190 KM) na 171 800 zł. Jeśli chodzi o tę ostatnią markę, to w kwocie 192 000 zł zmieścimy się z wersją D5 AWD o mocy 220 KM i jeszcze zostanie 8100 zł. W tym porównaniu Audi wypada słabo.
Teraz weźmy benzynową odmianę Audi Q5 2.0 TFSI generującą 252 KM i kosztującą od 199 000 zł. BMW X3 xDrive28i (245 KM) jest dostępne za 201 200 zł, a Volvo XC60 T5 AWD za 191 900 zł. Mercedes nie oferuje benzynowego odpowiednika, ale GLC 350d kosztuje 240 706 zł, natomiast hybrydowy GLC 350e 235 706 zł. W kategorii silników benzynowych Audi przegrywa tylko z Volvo, co jest doskonałym obrazem jego silniej pozycji rynkowej pomimo wieku.
