Rajd Hiszpanii 2015 - wewnętrzna rozgrywka w Volkswagenie i kolejne przygody Kubicy

Dzisiejszy dzień na asfaltowych odcinkach Rajdu Hiszpanii to rozgrywka dwóch matadorów z ekipy Volkswagena. Czy Jari-Matti Latvala miał chęć na kolejne zwycięstwo na asfalcie?

Podbudowany zwycięstwem na Korsyce Fin Jari-Matti Latvala chciał chyba wygrać również w kultowym Rajdzie Katalonii. Oczywiście Katalonia to już nie jest w pełni asfaltowy rajd, miał większe szanse, a wciąż duża część oesów rozgrywa się na twardej nawierzchni. Jari i Sébastien zdecydowanie dominowali, ale mistrz świata nie pozostawia złudzeń, kto jest królem Katalonii. Wygrał pięć z ośmiu odcinków uzyskując dość pewne prowadzenie z przewagą 54 sekund nad Latvalą. Fin zaczynał dzisiejszy pojedynek z 4-sekundową stratą, choć nadal trzyma ciśnienie i zwyciężył na trzech próbach.

Inna sprawa to Andreas Mikkelsen, który zamyka trójkę Volkswagena i klasyfikacji generalnej. Norweg zaczynał dzień o szóstego miejsca i dziś zniszczył rywali z Hyundaia i Citroëna. Niestety odpadł rewelacyjny Tanak, który na jednym z odcinków urwał koło. Natomiast dzielnie walczy Dani Sordo, tracący obecnie 4,5 s do Mikkelsena.

A jak się wiodło Robertowi Kubicy? No cóż… jak zawsze. Dzień rozpoczęty dobrze od 4., 2., i 2., zaczął kończyć się wtedy, gdy zaczęły się problemy z hamulcami. Na jednej z prób hamulec nie zadziałał tak jak trzeba co zakończyło się delikatnym wypadnięciem z drogi i przebiciem opony. Niestety po raz kolejny oznaczało to ogromną stratę i znów spadek z ciężko wypracowanej 13. pozycji na 16.

Warto w tym miejscu wspomnieć o innej polskiej załodze Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot. Para jadąca Fordem Fiestą R5 zajmują obecnie 19. miejsce w generalce i 8. w klasie. Trzecią polską załogą jest młody Hubert Ptaszek pilotowany przez Kamila Kozdronia jadący Fordem Fiestą R2. Obecnie zajmują 10. miejsce w klasie.