Ostatnio na grupie dyskusyjnej pl.misc.samochody, Darek napisał: "Jak to możliwe, że jadąc tą samą trasą z Łodzi do Zakopanego, o tej samej porze, w niedzielę i z takimi samymi prędkościami i tankując do pełna w jedną stronę na Orlenie, a w drugą na Jet'cie (Lukoil), na paliwie z Orlenu spaliłem na całej trasie ponad 5l więcej? ".
Ten wątek przypomniał mi czasy kiedy uczęszczałem do Technikum Mechanicznego gdzie uczyłem się o mechanice pojazdów samochodowych, etc. Długo omawianym przez nas tematem właśnie było spalanie paliwa. Zaglądnąłem, więc do notatek, by czegoś nie przeoczyć i napiszę jak dbać o niskie zużycie paliwa!
Ostatnio na grupie dyskusyjnej pl.misc.samochody, Darek napisał: "Jak to możliwe, że jadąc tą samą trasą z Łodzi do Zakopanego, o tej samej porze, w niedzielę i z takimi samymi prędkościami i tankując do pełna w jedną stronę na Orlenie, a w drugą na Jet'cie (Lukoil), na paliwie z Orlenu spaliłem na całej trasie ponad 5l więcej? ".
Ten wątek przypomniał mi czasy kiedy uczęszczałem do Technikum Mechanicznego gdzie uczyłem się o mechanice pojazdów samochodowych, etc. Długo omawianym przez nas tematem właśnie było spalanie paliwa. Zaglądnąłem, więc do notatek, by czegoś nie przeoczyć i napiszę jak dbać o niskie zużycie paliwa!
Po pierwsze zużycie paliwa podawane przez producentów samochodów wylicza się na podstawie ilości spalin zebranych do specjalnego worka. Takie badanie wykonuje się w specjalnych warunkach na hamowni podwoziowej, które symulują rzeczywistość. Rzadko kiedy takie badanie pokrywa się z rzeczywistością. A potencjalni klienci oczekują, że po zakupie wybrany przez nich auto nie będzie spalało więcej paliwa. Z reguły są rozczarowani, gdy z nieznanych powodów auto nagle staje się bardziej zachłanne na paliwo.
Jeśli dojdzie do takiej sytuacji jak wyżej zastanowić się należy jak obniżyć spalanie paliwa w swoim samochodzie. Okazuje się, że sposób prowadzenia auta może wpłynąć bardzo znacząco na zużycie paliwa. Różnica może wynieść nawet 40%.
1) Start silnika
Jeśli posiadasz w miarę współczesny samochód (ma system wtryskowy), nie musisz naciskać pedału gazu, gdyż paliwo automatycznie jest już podawane. Jak już ruszysz samochodem pierwsze paręnaście kilometrów jedź spokojnie, pozwól się nagrzać silnikowi.
2) Wyłączaj silnik podczas postojów
W nowych samochodach wyłączenie silnika już na 10 sekund przynosi wymierne korzyści, wg badań starsze samochody opłaca si wyłączać po 20 sekundach.
3) Hamuj silnikiem
Podczas hamowania silnikiem spalanie wynosi 0 l, więc opłaca się dojeżdżać do skrzyżowania hamując silnikiem (wciskasz sprzęgło i zbijasz bieg, puszczony gaz). Uwaga! Taki typ hamowania ma wpłya na szybsze zużywania się części silnika. Jeśli masz tylko czas na wymianę i tanie części do samochodu, tą metodę opłaca się stosować.
4) Zmiana biegów.
Pierwszy bieg służy tylko do ruszenia z miejsca, mój nauczyciel który wykładał nam te zasady już od 30 km/h jechał już na 3 biegu, od 60 na 5. Okazuje się, że jadąc na wyższym biegu lekko dotykając gaz zużyjemy mniej paliwa niż jadąc na niższym biegu z mocniej wciśniętym pedałem gazu.
5) Długie trasy
Optymalna prędkość przy długich, wręcz monotonnych dystansach to 110 km/h. Nawet jeśli bardzo się spieszysz, nie przekraczaj 80% prędkości maksymalnej twojego samochodu. Szybsza jazda wymaga po prostu więcej paliwa.
6) Stała prędkość
Nie przyspieszaj ani nie hamuj gwałtownie. To dobre dla kierowców rajdowych i wyścigowych, a ich pojazdy spalają nawet 100 l na 100 km drogi, a ty przecież tak nie chcesz!
7) Sprawny samochód
Stare świece, brudne filtry to podwyższa spalanie paliwa o ok 10%
8) Drobiazgi w samochodzie
Opłaca się więc od czasu do czasu opróżnić bagażnik. Wyrzucając 20 kg z auta, obniża się zużycie o 0.2 l / 100 km Bagażniki dachowe psują wskaźniki aerodynamiczne a więc zwiększają zużycie paliwa. Również otwarte okna albo szyberdach wpływają niekorzystnie na zużycie paliwa. Szczególnie przy większych prędkościach zaleca się szczelne zamknięcie wszelkich okien, otworów czy wywietrzników.
9) Klimatyzacja, podgrzewane fotele, radio
Skąd bierze się w aucie prąd? Ano z akumulatora, a skąd w akumulatorze? A z prądnicy, która go wytwarza gdy samochód się porusza, a żeby się poruszał musi spalać benzynę. Tak więc prąd nie jest darmowy. Im więcej go zużywamy tym rośnie nam zużycie paliwa. Wyłączmy więc klimatyzację, podgrzewane fotele i ubierzmy się ciepło bądź wprost przeciwnie w zależności od warunków pogodowych.
10) Opony
Ciśnienie niższe już o 0,5 bara niż zaleca producent powoduje zwiększenie się zużycia paliwa o 5% w górę. Warto kontrolować je regularnie, a dodatkowym atutem będa lepsze właściwości trakcyjne i większy poziom bezpieczeństwa
P.S W odpowiedzi na Darka pytanie padły na liście dyskusyjnej takie oto odpowiedzi:
- Do Zakopanego jest pod górę, a Zakopanego z góry.
- Wiatr mógł wiać w jedną stronę
- Czy wskazania dystrybutora na Jet'cie nie są przypadkiem zawyżone ;)
