W dzień otwarcia British Motor Show na targach zadebiutowało Renault Megane R26.R. Auto wizualnie wygląda jakby dopiero co zjechało z toru, jednak trzeba zaznaczyć, że równie dobrze mogłoby tam szybko wrócić, bowiem jak twierdzi producent jest to auto, które okazało się najszybszym na słynnym torze Nurburgring samochodem produkcyjnym, z napędem na przednią oś. Podobno udało mu się okrążyć słynną pętlę w 8 minut i 17 sekund.
W dzień otwarcia British Motor Show na targach zadebiutowało Renault Megane R26.R. Auto wizualnie wygląda jakby dopiero co zjechało z toru, jednak trzeba zaznaczyć, że równie dobrze mogłoby tam szybko wrócić, bowiem jak twierdzi producent jest to auto, które okazało się najszybszym na słynnym torze Nurburgring samochodem produkcyjnym, z napędem na przednią oś. Podobno udało mu się okrążyć słynną pętlę w 8 minut i 17 sekund.
Podstawą dla auta było Megane 230 F1 Team R26, z którego też wyjęto silnik (2 litrowe turbo, 230KM i 6cio biegowa skrzynia). Auto jednak straciło nieco na wadze (125kg mniej), co udało się osiągnąć poprzez wyrzucenie tylnych siedzeń, poduszek powietrznych pasażera, oraz tych bocznych, tylnej wycieraczki razem z mechanizmem podgrzewania szyby, przednie lampy przeciwmgielne. Ponadto wyrzucono z auta radio i usunięto dźwiękochłonne materiały. Dodatkowe 7,5kg zaoszczędzono poprzez zamontowanie maski z włókna węglowego, co jednocześnie zaostrza charakter tego auta.
Od 0-100km/h R26.6 przyspiesza w 6 sekund, a przy tym w mieszanym cyklu spala ok. 8,5 litra na 100km. Auto ma trafić do sprzedaży w październiku tego roku, jednak Renault wypuści na świat tylko 450 sztuk: 230 trafi do Wielkiej Brytanii, 126 do Francji, 26 do Hiszpanii, 26 do Szwajcarii, oraz tyle samo do Niemiec. Do Polski niestety nie trafi żaden, no chyba, że ktoś wejdzie w posiadanie auta za granicami naszego kraju. Cena w UK ma wynosić 22.990£.
Źródło: Carscoop
