Porsche GT2 już seryjnie jest piekielnie szybkie i mocne. Ale nie dla tunera 9ff.
Niemiecka firma z Dortmundu jest bardzo mocnym graczem w tuningowym światku. Pamiętamy bicie rekordu prędkości, walkę z Veyronem i całą resztę.
Porsche GT2 już seryjnie jest piekielnie szybkie i mocne. Ale nie dla tunera 9ff.
Niemiecka firma z Dortmundu jest bardzo mocnym graczem w tuningowym światku. Pamiętamy bicie rekordu prędkości, walkę z Veyronem i całą resztę.
Seryjne GT2 posiada 530 KM oraz 680 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Po wizycie w 9ff silnik dysponuje już stadem aż 670 KM i 800 Nm! Jak przenieść takie wartości na asfalt? Oto pytanie. Problemy zaczęły się już na samym początku układu napędowego. Pierwsze problemy pojawiły się na poziomie sprzęgła, które nie wytrzymywało. Druga sprawa to zawieszenie, które zostało solidnie zmodernizowane. Kierowcy testowi dużo czasu spędzili na torze Nurburgring.
Jakie osiągi prezentuje GT2 9ff? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 3,6 s. Do 200 km/h w 9,8 s. Kolejna „setka” na liczniku pojawia się po 25,8 s. Prędkość maksymalna? Grubo ponad 300km/h. Choć ile dokładnie, nie wiadomo...[block position="inside"]10487[/block]
