Odmieniona Czeszka została pokazana podczas Paris Motorshow. Model po faceliftingu znajdzie się u dilerów w Wielkiej Brytanii w styczniu przyszłego roku, auto będzie droższe od obecnie sprzedawanej wersji o 473 funty w wersji Hatch i o 478 funtów w wersji Estate (kombi).
Odmieniona Czeszka została pokazana podczas Paris Motorshow. Model po faceliftingu znajdzie się u dilerów w Wielkiej Brytanii w styczniu przyszłego roku, auto będzie droższe od obecnie sprzedawanej wersji o 473 funty w wersji Hatch i o 478 funtów w wersji Estate (kombi).
Do zmian, które najbardziej rzucają się w oczy należą bez wątpienia nowe przednie lampy, nowy grill i odmieniony przedni zderzak i lusterka. Nie wiedzieć dlaczego, zmienione klosze reflektorów przypominają mi te z Jaguara XF, nie wiem czy ta zmiana wypadła w stu procentach korzystnie dla Octavii. Kwestia gustu.
Wewnątrz auta nie nastąpiły drastyczne zmiany. Najwyraźniejszą jest nowa kierownica zapożyczona od starszej siostry Superb. Oprócz tego doszło kilka zmian kosmetycznych, jak np. nieco zmienione panele sterowania nawigacją i klimatyzacją, jak i tarcze zegarów.
Do palety silników dołączy też nowa jednostka 1.4 TSI generująca 122 konie mechaniczne, trafi ona w miejsce 115'konnego silnika 1.6 FSI. Ceny w Wielkiej Brytanii zaczynają się od 11,580 funtów za 80'konną Octavię sedan 1.4, kończą natomiast na 21,200 funtach. Za tę cenę otrzymujemy Octavię vRS Estate z silnikiem 2.0 TDI o mocy 170 koni mechanicznych z dwu-sprzęgłową przekładnią DSG.
