Geiger Hummer po raz drugi

Poprzednio hmm... kiedy to było? Otóż było to grubo ponad rok temu, wówczas firma Geiger zaprezentowała Hummera H3, którego moc została podniesiona o śmieszne 5 koni mechanicznych. Więc zatem teraz, w dobie kryzysu spodziewacie się pewnie seryjnej jednostki, bądź też diesla? Nic bardziej mylnego, to auto faktycznie dostało zdrową dawkę koni mechanicznych.

Poprzednio hmm... kiedy to było? Otóż było to grubo ponad rok temu, wówczas firma Geiger zaprezentowała Hummera H3, którego moc została podniesiona o śmieszne 5 koni mechanicznych. Więc zatem teraz, w dobie kryzysu spodziewacie się pewnie seryjnej jednostki, bądź też diesla? Nic bardziej mylnego, to auto faktycznie dostało zdrową dawkę koni mechanicznych.

Seryjnie H3 dysponuje mocą 300 koni mechanicznych, wyciśniętych z potężnego V8 o pojemności 5.3. Teraz jednak pod maską H3 zagości stadko aż 423 kucyków, a to już coś. Całą moc uzyskano dzięki doładowaniu, więc mamy H3 V8 Kompressor. Nie spodziewajcie się jednak wiele, "baby Hummer" swoje waży, ale dzięki zmianom przyspiesza od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 7 sekund, natomiast prędkość maksymalna wynosi 238 km/h co jak na kształt i rozmiary tego auta mile zaskakuje.

Z zewnątrz doszedł bodykit, jednak szczerze mówiąc to gdyby nie nowe malowanie i felgi pewnie nie odróżniłbym tego modelu od poprzedniego auta przerobionego przez Geiger. Wewnątrz natomiast sporo imitacji włókna węglowego co z resztą doskonale widać na zdjęciach.

Szału nie ma.