Koncern Skoda Auto wyprodukował siedmiomilionowy samochód od momentu fuzji z Volkswagenem w 1991 roku.
Koncern Skoda Auto wyprodukował siedmiomilionowy samochód od momentu fuzji z Volkswagenem w 1991 roku.
Im więcej milionów Skód zjeżdża z taśmy produkcyjnej, tym więcej żalu mam do FSO. Mieliśmy szansę na niesamowity rozwój naszej motoryzacji. I co z tego, że geny przyszłyby z zachodu. To dobre geny, zaawansowane i rozwojowe. A tak pozostała nam fabryka widmo. Ach, szkoda.
Ale wróćmy do Skody. Modelem, który zapoczątkował szeroko zakrojoną transformację oraz reprezentował wystarczająco wysoki poziom, by przekonać do współpracy nowego inwestora, była Skoda Favorit, produkowana od 1988 r. W 1994 r. zastąpiła ją zdecydowanie ładniejsza Felicia. Od tego momentu gama modeli czeskiej marki niezmiennie się poszerza.
Znaczący i zauważalny postęp technologiczny produktów spod znaku Skody nastąpił w 1996 r., wraz z pojawieniem się na rynku Skody Octavia, która w 2004 r. została poddana całkowitej rewitalizacji, by po raz kolejny osiągnąć sukces rynkowy. Obok nadwozia kombi, liftback oraz sportowej wersji RS, na rynek weszła także Octavia Scout - uterenowiona wersja Octavii. Cztery lata później, w październiku 2008 r., Skoda Auto zaprezentowała całkowicie odświeżoną wersję Octavii - obecnie dostępną w ofercie koncernu.
Kluczowym modelem w gamie Skody jest Fabia, która zadebiutowała na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1999 r. Samochód ten pojawił się w trzech wersjach nadwozia - hatchback, kombi oraz sedan. W 2007 r. swą poprzedniczkę całkowicie zastąpiła Fabia drugiej generacji, dostępna obecnie z nadwoziem typu hatchback lub kombi.
W 2001 r. bardzo udanym modelem Skoda Superb czeski koncern wkroczył na rynek aut klasy średniej wyższej. Flagowy model koncernu pojawił się w nowej odsłonie w ubiegłym roku, spotykając się z bardzo dobrym przyjęciem przez Konsumentów oraz zyskując liczne nagrody i wyróżnienia.
W 2006 r. pojawił się na rynku Roomster, niekonwencjonalny model pozycjonowany jako samochód kompaktowy o cechach MPV. Piątym modelem w gamie Skoda Auto jest Yeti, który miał swoją premierę podczas tegorocznego salonu samochodowego Geneva Motor Show.
Czekamy na pierwsze auto sportowe...
Na zdjęciu piękny Superb z początku XX wieku.
Źródło: Skoda Auto
